第73章 黑船(第一更，求推荐，求收藏) (第2/3页)
。很多时候航行几千千米也遇不到适合他们的口岸、找不到避风的港湾，其中有些航行不见得比最有名航海家的史诗征程差多少。
这样的小船，适航性绝对是一流的，而且载重量也极为出色。
朝着船走去的时候，施奕文边走边说道。
“对了，大洋，我上次让你交待你的用填缝的用柏油，用的是柏油吧？”
中国古代造船艌缝用的是桐油灰，桐油灰凝固硬化后，碰撞时会脱落，相比之下沥青更合适，但是中国古代沥青来源有限，尽管石油沥青的来源有限，但是却有一种类似的产品——柏油，也就是木沥青，它是烧木炭的附产品和木焦油一样。应用范围也很广泛。柏油这个名词甚至一直影响到后世，甚至直到21世纪很多人仍然称沥青路面为柏油路。
“备好了，足足有上千斤，师父，那些柏油填缝是好，干了也有弹性，可咱们用不了那么多啊。那东西，可真不便宜啊。”
“我另外有大用。”
施奕文故作神秘道。
“师父，是不是涂在船上？就像红毛番那样的黑船？”
黑船——这个时代欧洲的船只因为涂着焦油，所以才被称为黑船。
“差不多吧，”
施奕文仍然没有解释。
其实他是故意这么做的，毕竟有些时候有些东西难免是需要保密的，用沥青捻缝，这没有什么值得保密的，这个时代的欧洲造船都是用的这个工艺。
可是对于沥青的另一个用处，他却不得不保密。因为这关系到一个核心科技。
船在航行时主要阻力是船体表不光滑造成的摩擦力，而依附在船体上的海洋生物则严重拖累了船的航速。古人虽然还没参悟这些科学原理，但也懂得大型远洋战舰和商船需要定期船体清洁来维持航速。
当在热带航行时，温暖的水体里还有一种名为“船蛆”的可怕生物。船蛆会像盾构机一样钻掘进帆船船底的船壳木料里，不用一年
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