第四章 航空工业加速 (第3/3页)
各公司支付开发成本，算是对利益调整的初步补偿。”霍夫曼总结道，“大家的眼光务必请放得长远一点，战争打赢之后，整个欧洲都会掌握在我们手里，到时候想怎么授权、怎么收钱都不是问题，可万一打输了，我们所有的成果、人才、设备和工厂都会变成敌人的战利品――这是非常可怕也是绝不能发生的事情。所有的设计局、生产商都必须服从军备部统一调度、统一安排，相互间开放技术壁垒，不允许有不顾大局的抵制与破坏行为――那是叛国！”
“叛国”两个字如同一阵寒风刮过，所有人都心头一颤，下意识地缩了下脖子――元首可不会开玩笑，上次叛国集团的主谋，包括一堆元帅、大将在内的大人物绞刑才刚刚执行完毕呢。
“1943年的重点是：各航空发动机公司尽可能地提升产量，除我们自身的生产需求之外，日本、意大利等国对我们的发动机需求也会大规模增加。同时，各主要飞机制造厂要去意大利布点生产、有关合作名单与对接公司由军备部统一安排，我们将首先在意大利方向实现空军装备的统一，部分不重要且要求较低的配件，请尽可能安排给本国其他企业和法国、比利时、荷兰等国的公司生产。”施佩尔最后告诉他们，“经过整顿与调整之后的帝国坦克生产能力已提升了2倍，明年有望提升到3倍，再加意大利的产出估计能到4倍甚至更多，预计能达到3.5万辆每年，我希望飞机制造也有这样的提升空间。明年上半年初步生产目标是2500架一个月，全年要求突破4万架，再加意大利方向的1万余架，一年至少生产5万架。”
看着被这个数字震惊得目瞪口呆的众人，霍夫曼告诉他们：“你们不要以为5万架很多，光美国一国明年就可以生产6万架以上，再加上英国、苏联的产量，他们的数字也许会比我们多一倍――如果不是我们的空军英雄无畏，我们现在早就被美国人的飞机给淹没了。”
各公司代表一个个站起来表态，表示将坚定支持军备部的调整与改革，坚决配合施佩尔阁下去意大利投资生产的决策，场面气氛很热烈――5万架啊，做梦都没梦见这么多，奔驰和尤莫公司本来还愁发动机怎么卖，现在要愁发动机要怎么生产才能满足需求了。
散会之后，施佩尔悄悄问霍夫曼：“元首，您真的准备生产那么多飞机特别是战斗机？”
“当然，你还没看到英美战略轰炸的恐怖，我必须要有足够数量的飞机来应付这一切，制造一架4发重型轰炸机的成本大约是20架Bf-109，是7-8架Fw-190，英美或许有我们2-3倍的实力，可你认为他们的国力能强过我们7-8倍？”
“这当然是不可能的……”施佩尔心想，如果这样那干脆就别打了，趁早投降才是出路。(未完待续。)