第197章 未来汽车的影响

    第197章 未来汽车的影响 (第1/3页)

    结果到头来，陈东还是去跟着学姐去招聘了……

    不过是少了跑批文和土地的程序，基建和招工不用操心了而已，中高层的招聘，陈东还是去了，被学姐拉着去的。［］

    作为一家新成立的公司，不是知道是因为公司名字，叫做“未来通讯公司”的缘故，想象中的应聘者寥寥无几，要知道这次的招聘会，可是专门为刘诗韵和陈东开的……

    对于一家新成立的公司来说，只要成功地加入了，那么一定会是元老级的人啊，开国功臣天不上，从龙之功应该还是有的吧？

    但是为喵现在，投简历的都没有几个呢？难道真的是因为“未来”这两个字？

    未来汽车集团的每个州的分布，都分别承担了几个车型的测试任务，最近可谓是捷报频传，甚至是第一辆蚂蚁微型车，都已经走完了3个大州的测试，据说现在正在船上，正赶往最后的澳洲，进行最后一次测试。

    其实根本不用那么麻烦的，只要通过一个大州的测试，汽车就完全可以获取相关的出产资格了，除非说是要求不一样，才会进行单独的测试，而陈东骚包的指示，只测每个大洲，要求最高的那几项。

    相对来说，咱们国内差不多就可以代表亚洲的要求了，第一个就是要省钱，第二个还是要省钱，第三个仍然是要省钱。

    一、车不能太贵，这一点来说。对于国内应该没有人不满意，毕竟咱是亏本卖的；二、车的消耗不能太多，跑一天用50块的油钱。就算车是白送的，能用的起几天？三、车要耐操，至少不要经常进修理厂。

    一开始的三辆蚂蚁l1车，组成的车队，通过了审批之后，把中国的大江南北，可以说是跑了个遍。后来又添加了七辆，再加上专门为车队服务的20辆车，车不停换司机的做法。10辆蚂蚁微型车，战绩无敌。

    不说总里程，就说连续工作的里程，就超过了11万公里。要不是司机十六班轮休。真不可能创下这个，发动机不

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