第四十九章 巡视关度工业区（二） (第2/3页)
以海岛为基地进行发展，肯定是离不开船的。
随着关渡事业的发展，目前长期跑运输的船就有三艘，一艘是在大湳山码头和官渡码头之间来回运输煤炭和焦炭的百吨机帆船，一艘是在花瓶屿与关渡之间运输鸟粪石的100吨机帆船，还有一艘不定期跑香山贸易点和本岛西海岸各个据点。在开采石油后，这三艘船都采用的是柴油机动力。
当初修建关渡码头的时候，因为生产能力有限，所以码头修的很小。现在随着运输船的增加，码头略显拥挤。而且现在在台湾岛西海岸已修建了头前溪码头、后垅溪码头和鹿港三个码头，将来这条航线肯定也是要经常使用的，那样的话关渡码头肯定是不够用，顾二在心中暗暗定下了下步扩建关渡码头的计划。
设在关渡码头边的造船厂是由顾二的两个徒弟负责的，看到师傅来巡视，两个徒弟都非常高兴。
造船厂目前可以造的最大的船也就是载重100吨的船，如果想造更大的船，就需要再建一个更大的船坞。造船厂是按照基地发展的计划进行造船，去年造了三艘100吨机帆船，一艘在淡水河上运煤，一艘在花瓶屿运鸟粪石，一艘不定期跑香山贸易点、头前溪据点、后垅溪据点、鹿港据点，另造了几艘20吨机帆船在后垅溪运石油。
按造船厂的生产能力，每月可造一艘100吨机帆船，但因为基地目前没进入对外扩张阶段，需要的船只并不多，用不着满负荷生产，所以造船厂的工作并不繁忙。
当顾二来到造船厂的时候，他的两个徒弟正利用空闲时间在对工人们进行文化培训。顾二问自己的两个徒弟，他给他们关于造船方面的书看了没有。两个徒弟说一直在看，就等着有机会造更大的船。
顾二笑着说，有信心是好的，但不要吹牛，多踏踏实实的研究造船技术。
看完造船厂，就去巡视狮子山那边的水泥厂、砖窑厂、晒盐场。这三个地方是超越时代的，在这三个地方巡视的时候，顾二才确实的感觉到自己作为穿越者的优越感。
看完狮子山，顺便就看芦苇州。在这里看了养殖场，
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