第163章 两栖登陆舰和潜艇

    第163章 两栖登陆舰和潜艇 (第1/3页)

    共和2752年（西元1911年）1o月4日，福州上空

    今年的国庆一周年是放了三天假期，今天正是上班的时候。此时，一艘巨大的飞艇从西北方飞来，在云层之上高滑行。它那流线型的身影在云层中隐现，就像一头硕大的巨鲸在海浪中遨游。

    这是一艘“锦云-1型”客运飞艇，这是一种5o吨级飞艇，长2oo米，宽42米。四个主螺旋桨，六个辅助螺旋桨，最大推进功率6ooo千瓦。最大时14o公里，巡航度1oo公里，最大航程7ooo公里。艇上可以搭载15o名旅客，还配有厨房、洗漱室、娱乐室、电影院等设施，是目前最先进的客运飞艇。

    它的涂装不是武装飞艇那种狰狞的鲨鱼嘴，而是采用的卡通熊猫鲸涂装，看起来就像是一条圆滚滚肥嘟嘟，憨态可掬的熊猫鲸。在这只造型很萌的“熊猫鲸”的身体两侧，写着“中国民航”的字样，不用说，这是中国民航总公司下辖的客运飞艇。

    因为飞艇的空间比较大，比飞机宽松多了。所以这里的座位都很宽大，间距也比较宽松，座椅的靠背都是活动式，可以放倒了当床用，这还是只是经济舱。商务舱就是类似火车卧铺的布置，每人一张长沙带一个小桌子。而头等舱则是包间式，里面有独立的床和桌椅。而且吊舱两边侧舷配有大幅面的观景窗，可供旅客俯览地面风景，

    没错，这是客运飞艇的国内航班。从今年2月起，从武汉到各个省会及重点城市，都6续开通了客运飞艇航线。到了8月8日，武汉到欧洲的亚欧航线也开通了，亚欧航线分为两条，北线是：武汉―西安―兰州―玉门―哈密―迪化―伊犁―叶卡捷琳堡―彼得堡―斯德哥尔摩―柏林―阿姆斯特丹―巴黎―伦敦。南线前段都一样，从迪化开始分路，喀什―德黑兰―巴格达―大马士革―伊斯坦布尔―索菲亚―贝尔格莱德―维也纳―罗马―马德里―里斯本。

    按照中国民航总公司公布的计划，在今年12月份，就要开通中美太平洋航线了。到那时，从中国上海到美国旧金山只需要五天左右，比起现在坐船动辄一个月可快了五六倍啊。

    这艘标号o31的飞艇，是从武汉到福州的航班，全程也不过七八个小时，比起以前的交通方式，真的是非常方便。

    “中国的航空技术真是太棒了！我之前完全没有想到，你们会把飞艇这么快就用于民用……”爱因斯坦站在观景窗旁边，一边看下面的风景，一边感叹着。

    旁边的一位年轻人笑着说道：“爱因斯坦教授，我们文总统非常重视科学技术，他多次说过，科技的本质就是为人类服务，只有科学技术的展，才能让人类生活得更好。”

    “总统阁下确实很重视科学技术，他自己也是一位优秀的科学家和工程师……”爱因斯坦表示赞成。

    在瑞士支部种种或软或硬的手段之下，爱因斯坦同学终于还是没能逃出文总的手掌心，在去年11月，就带着全家老少到了中国，名义上是给儿女治病。不过对于科社党来说，就怕这些家伙不来，只要来了就好办，他们有的是办法让这些目标人物心甘情愿的留下来。所以很快，爱因斯坦同学让人带了一封辞职信给伯尔尼大学，辞职原因自然是为了方便治疗儿女。这个时期的爱因斯坦还只算是小有名气的学者，虽然有些天才，但还不是那种不可或缺的学霸学神级人物，所以对于他的去留，瑞士方面也不是太在意，再说人家是为了儿女，这个理由就足够强大了。

    随后，爱因斯坦就宣布接受了中国方面的聘请，担任华中理工大学物理系教授。他现在拥有一个专用的物理实验室，其中设备之先进，是他以前想都不敢想的，而且还给他配了一个加强连的“助手”，绝对不用愁没有足够的人手。

    这次爱因斯坦到福州，是参加在福建大学举行的理科学交流会。他现在已经很适应中国的生活了，在他看来，现在的中国虽然很多地区还比较落后，但是展度令人咋舌，像他现在居住的武汉市，几乎每个月都有新的变化，尤其是社会上不断涌现出的各种高大上的玩意儿，在欧洲也是很少见，甚至根本见不到的。

    “朗智，这下面是造船厂吗？”突然，爱因斯坦指着下面的一片厂区问道。此时，飞艇已经进入福州范围，马上要下降了。在飞艇下面，有一片巨大的厂区，两个大型船坞里停着两艘一模一样的大船。此外，还有几间巨大的厂房，看起来像是封闭的船坞。

    朗智看了看下面，答道：“是的，这是马尾造船厂，这是我国最早的现代化造船厂。不过它还不是最大的，在目前看来，它的规模在全国同行里面，只能排到第三。广州造船厂和上海江南造船厂都比它大……”这个叫朗智的青年，德国洪堡大学留学生，目前是爱因斯坦的主要助手之一。

    “他的规模很大啊，完全不亚于欧洲的几家大型船厂……”爱因斯坦点点头，和印象中的欧洲船厂进行比较，结果他现，这家马尾造船厂的规模真的有点儿出乎意外，其规模绝对不下于德国的伏尔坚造船厂

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