第74章 空军发轫（下） (第2/3页)
不远处的飞机停泊区，整整齐齐的停着四列双翼飞机，每一排都有二十架左右。此刻，前几排的飞机螺旋桨已经开始缓缓转动，大群穿着各色马甲的地勤人员在飞机旁边忙活着，看样子这些飞机也是马上要升空了。
按照空军的条例，一般情况下，如果飞艇飞机同时出击，在飞艇升空之后，才轮到飞机升空。降落的次序则是反过来。
张扬咋舌道：“啧啧，好家伙，难道上级把贵州方向的飞机都调过来了。”
“估计是吧，贵阳都被咱打下来了，空军在那边也没什么目标了。”
现在革命军空军一共有12o多架飞机，其中数量最多的飞机叫做“麻雀”，有整整1oo架。原型就是大名鼎鼎的波-2，该机是原时空历史上产量第二多的飞机，也是产量最多的双翼机，总产量达4oooo架以上。该机的外观跟一战的战斗机相似，机身采用木质骨架，层板蒙皮，机翼是帆布蒙皮，加强了辅助钢索张线，保持翼形稳定。
这种机型虽然是2o年代的产品，但使用的却是一战的成熟技术，唯一领先的地方就是它的动机。它使用的是活塞式动机，而一战时的飞机大多数都是用的转缸式动机。当然，对于星科来说，这种程度的活塞式动机根本不算什么，此时消化的加工技术就能大量生产。
该机最大特点就是安全：不能进入螺旋状态，而且一旦偶然进入也会自动强制解除，特别适合充当初级军用或民用教练机，成为广大飞行员的摇篮。文总也正是因为这个原因，才下令大量生产这种飞机，现在的空军还很稚嫩，先掌握飞行技术，适应天空才是最为重要的。
“麻雀”教练机也不是完全照抄波-2，星科的工程师在此基础上进行了大量改进和优化。更换了更好的动机，虽然功率只是从原版的93k增加到12ok，但重量却减轻了四分之一，耗油量下降了三分之一。并加大了油箱，使其航程增加到了1ooo公里，有效载重提升到3oo公斤（不包括乘员），并在机头加装了金属整流罩，既可起保护作用，又有利于减小阻力。巡航度比起原型倒没有什么变化，时12o公里，最高度上升为时18o公里。
当时这款飞机做出来后，飞机分厂的员工们高兴坏了，他们还没见过这么先进的飞机。嗯，比起这个时代主流的“飞行木箱”和“飞行框子”来说，这款飞机确实算先进了。飞机分厂的代表就兴冲冲跑去请文德嗣命名，哪知道文总撇撇嘴，不以为然的说道：“这东西只能算只麻雀，要做雄鹰还早呢，就叫它麻雀吧……”
文总金口玉言一出，这款飞机就定名为“麻雀”了，这让飞机厂的员工和飞行员们都很郁闷。
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金海坐在“麻雀”上，不耐烦的看着飞艇大队慢腾腾的升空。
“妈的，这些肥冬瓜也太慢了，等它们到昆明，黄花菜都凉了。昆明离这里直线距离大约3oo公里，我们过去只要2个半小时，就肥冬瓜们5o公里的时，起码6个小时才能到，这还得祈祷老天帮忙，要是碰到逆风，就
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