第408章 阅舰式

    第408章 阅舰式 (第1/3页)

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    这次去参加阅舰式的不光是应邀而来的各国嘉宾，还有很多闻讯赶来的各国记者。他们也乘着这趟专列和各国嘉宾一起到上海。

    “中国的车厢窗口只能打开上面一半，这可真不方便。我们法国的火车窗口是可以随便打开的……”记者车厢中的一个法国记者很不爽的说道。

    他的同伴笑着说道：“你没听刚才的列车员说吗？他们的火车速度太快，为了旅客安全，所以不能像以前的火车那样随便打开窗户……”

    “这种窗户安全倒是安全，可是不方便我拍照，你知道的，隔着玻璃拍出来的效果不好……”法国记者手里拿着一台中国产的海鸥照相机，一脸无奈的看着窗口。

    “车厢两头观景窗的窗户可以全开，你去那边拍啊。”他的同伴不以为然的说道，继续写他的稿子。反正他是文字记者，不需要拍照，同伴的困惑还影响不了他。

    “哼，我早就去了，两边的窗口都挤满了人。那几个日本矮子从上车就一直就站在那里，我去了几次都看到他们，真是岂有此理……”摄影记者气呼呼的说道。那几个日本记者也是蛮拼的，有座位也不坐，上车之后就一直站在车厢两头的观景窗旁边，牢牢的霸占了这个摄影的“风水宝地”。

    “好了，别抱怨了。我让你好了，你就站在座位上拍吧……”同伴翻翻白眼，拿着写好的稿纸让开位置。摄影记者道了声谢，一脸喜色站了上去。

    摄影记者站上去没多久，就惊喜的叫起来：“哦，德尔朗，你看对面，好多汽车！整列火车上装的都是解放牌货车……”说着就举起相机使劲拍摄。

    德尔朗转头一看，只见一列货车正停在对面的铁路上，双层平板车上运的全是解放-14型载货汽车。其实这东西就是原时空后世的经典车型“解放ca141”，本位面它是在1914年诞生，比原时空提前了70年。借着欧战的东风，这款卡车算是名扬世界了。交战双方从中国一共进口了超过40万辆这种性能卓越的卡车。

    “这种卡车相当不错，我们法国就进口了十万多辆。听说德国佬买的更多……”德尔朗数了数对面的卡车：“一辆双层平板车运8辆，一共30辆平板车，好家伙，这列火车运了240辆解放卡车……”

    这时，车上的广播响起：“本次列车即将到达上海……”

    “国际友人”也是分了三六九等的，虽然都是同一趟专列，但车厢肯定也是不一样的。

    像沙皇一家、美国副总统、法国总理、英国和日本的太子哥、奥地利皇帝一家等等，这些头等列强的元首和代表都是坐的特等甲级豪华车厢，也被称为“皇室车厢”，这种车厢是按五星级宾馆布置和装修，一节车厢就是一套，除了基本的卧室和卫生间之外，还有会客室、餐厅、健身室、娱乐室、书房、浴池、桑拿房、电影院等等设施一应俱全，每节车厢的服务人员比乘客还多。

    其实就是特等乙级豪华车厢，同样的五星级宾馆的布置和装修，比起特等甲级就是空间少点。一节车厢隔成了四套，每套分为两层，上层是卧室和书房，下层是会客室、餐厅、卫生间和浴室。当然也同样有电视、录放机、收音机和空调等设备，除了没有特等豪华车厢那么奢侈，同样是很舒服的。这次来的小国代表或身份稍次的人员就是坐这种车厢。

    再次就是头等车厢，每节车厢分成两层共20个包厢，每个包厢里有床铺和桌椅、衣柜，单独的卫浴间。在车厢中间有一个公共的活动大厅兼餐厅，普通的随行人员就是坐这种。

    特等甲级和特等乙级都是属于高层专列，对外营业的铁路客运公司没有配备，因为一般人也不会舍得坐。当然，中国现在是可以私人买火车的，如果是土豪的话，大可以自己去车厢厂订做，想怎么玩就怎么玩。

    正常运营的客车当中，头等车厢就是最高等级的，因为是每人一个单间，也叫包间车。其次是

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