返回

第240章 炮灰(上)

首页
关灯
护眼
字:
上一页 回目录 下一页 进书架
    第240章 炮灰(上) (第2/3页)



    当然,这种“预备役俱乐部”的手段也是无法保密的,所以现在发现了这种做法的效果后,欧美列强也开始纷纷效仿了。但是呢,这种“预备役俱乐部”虽然看起来简单,但也不是谁都能学的。首先你要有钱,其次你要很有钱,最后你要有很多钱。

    要知道,除了射击俱乐部花不了多少钱,其次专业的俱乐部都是很花钱的,购买飞机、车辆要花钱,场地设施的建设要花钱,工作人员的工资和日常的花销都要花钱。而且像这种俱乐部必须要上了规模才有效果,如果只搞几个出来是没什么用的。这样算下来,这笔开支就很大了。

    而中国的情况不一样,首先土地国有的政策就使得地皮的费用为零,而较低的人力成本和大量国有化企业,使得建设成本和日常运作成本也低。其次飞机、车辆这些设备因为是自制,绝大多数又是来自国有企业,采购成本也很低。所以在中国搞这些俱乐部的成本远远低于国际平均水平。

    国外的情况就大不一样,大多数欧美列强是土地私有制,各种生产企业也大部分是私有。有良心的资本家们肯定是要赚钱的,而且赚少了都不行。同样的产品,中国的国有企业在卖给俱乐部时,一般就赚取2%左右的利润,但换成欧美的资本家,不赚个100你都不好意思跟人打招呼。

    所以这就造成了欧美列强们虽然也在依葫芦画瓢的搞“预备役俱乐部”,但成本高出几倍不说,进度还很慢。到了现在,除了财大气粗的美国发展比较顺利,其他国家的“预备役俱乐部”发展都不太理想。

    不过参战的各国就是另外一种情况,他们现在是不怕花钱了,而且国家已经进入紧急状态,征用地皮什么的也比平时方便多了。但现在是迫在眉睫的时候,要像中国等中立国那样不紧不慢的搞俱乐部,肯定是来不及了,所以他们就花了更多的钱,直接在全国铺开n个俱乐部。

    飞机汽车等设备自己制造肯定来不及,而且还会占据大量生产能力,不划算。于是,中国的飞机和汽车行业就接到了大笔大笔的订单,教-l式“麻雀”这种操作简单、性能可靠的教练机特别受欢迎,大战爆发后到现在,已经接到了超过1560架的来自世界各国的订单。不仅仅是参战国大量买进,就连很多中立国也买了不少。

    教-l式“麻雀”教练机(波2魔改版)制造成本很低,最初的成本单价是60元,但后来随着工艺改进,原材料成本的下降,比较采用胶合板代替实木板等等,价格又大幅度下降了,现在每架的成本不到400元,这还是人工价格上涨了。而国内这些飞机厂虽然大多数都是国企,但他们都秉承着“赚外国人前”的原则,卖给国内用户很便宜,军队和政府用户500元左右,企业和私人用户也不超过700元。但卖给老外就不一样了,单价至少106元起。不但飞机这样,汽车也是这样的。

    共和23年(西元1915年)9月B日,汉京。

    此时,一战已经进行了快一年半了,和原时空的一战不同的是,本位面的一战卷入的国家没有那么多,至少目前还没有那么多。

    原因嘛,很简单,大伙都被那恐怖的伤亡数字吓到了。截止到B月底,协约国阵亡人数已

    (本章未完,请点击下一页继续阅读)
上一页 回目录 下一页 存书签