第242章 资本与权力（二） (第3/3页)
船到大海上，那时候他就认为自己一辈子要与海洋打交道，虽然后来发生了太多的变化，但是海洋无疑是韦泽起点。现在韦泽要创造的中国已经通过海洋在扩张自己的领土，未来还有更多领土将成为中国的一部分。重回到自己的起点，他觉得所有的烦恼都被抛在一边，整个人享受着放松的感觉。
只享受了两天，韦泽乘坐的军舰就抵达了天津。让韦泽颇为惊讶的是，铁路其实已经开始修建了，至少在天津港的铁道已经铺设完毕，这条铁路从天津港开始，一直铺设到北京南站。
下了船，北方司令部政委阮希浩等人已经在码头迎接，大家下了军舰，就转乘小船从天津直奔北京。天津被称为九河末梢。此时还有船只在淤积严重的河道里面通行，与海上的气味不同，小河沟的那种味道明显浓郁了不少。
“都督，现在河北的局面完全超出我们的想象。”阮希浩很直率的承认了自己遇到的问题。
此时河北人口大概有一千多万，不久前上百万的满人和满人的铁杆附庸或走或死，空出了超大量的土地。那些没收的皇庄以及各种河北官员的家族土地都是很好的地。阮希浩他们觉得进军北京的时候都没有遇到任何来自民间的抵抗，满清被从河北连根拔起之后更是不会有问题。土改是光复军的首要工作，军队随即开始了土改。
事情远比想象的复杂的多，地方土改遇到了全新的问题。广大农民现阶段袖手旁观，地主士绅们一个个消极或者积极抵抗，根本没有人表示服从。军队也不是没有考虑过这种可能性，不过光复军席卷南方的时候，抵抗者们很明显，把抵抗者除掉之后，土改的展开倒很容易。在整个河北，抵抗的主要模式就是不合作。白天工作队划出的新土地边界晚上就被破坏，派人前去看守，分到地的农民也不敢去领地。
北方司令部商量的结果就是要在当地立威，让各个地方的百姓都看到光复军的存在。因为缺乏骑兵，部队的机动能力就决定了能否有效的在河北实施统治。比起机动能力，铁路交通的骨干作用是远胜骑兵的。更重要的是，庞大的火车隆隆驶过，这种威慑的作用可想而知。至少在已经通了火车的南方地区，百姓对于光复军的态度变化极大。
听了这番马上打天下，马上治天下的言论，韦泽也没有不高兴。指望军人治国，就必须做好面对这种治国思路的准备。
“派军队到各个地方，让百姓知道我们军队的存在，我很赞成。其他的么，我就不赞成了。”韦泽答道。
“都督你怎么说，我们就怎么做。”阮希浩连忙答道。北方司令部也是被逼急了，如果不是这样的话，他们是绝对不会主动表示要韦泽来主持工作。
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