第75章 经济边疆（十） (第3/3页)
2月20日在莫斯科大剧院首演，之后作曲家将原作改编成了在音乐会上演奏的《天鹅湖》组曲，组曲出版于1900年11月。天鹅湖是世界上最出名的芭蕾舞剧，也是所有古典芭蕾舞团的保留剧目。
在1863年，这著名的芭蕾舞距离诞生还早得很。韦泽以为俄国领事对艺术毫无研究，其实真正没研究的是韦泽而已。
俄国领事对艺术的研究水平或许有问题，但是他对外交礼仪的研究绝对是一流。即便是遭到了韦泽的鄙视，但是出于外交礼仪，俄国领事就认了。毕竟这不是有关国家事务的层面，在面对强国的时候，这等无关痛痒的小事上被鄙视，从来不是问题。
最后韦泽也觉得应该提供给中国更多音乐交流，所以他与英、法、俄三国达成了口头协议，同意欧洲一流音乐家以及乐团到中国访问以及讲学。新中华政府会出他们的来访费用。当然，这笔费用不能太高，韦泽真的对这帮音乐家能带来的变化没有信心。
谈完了这个之后，会议就散了。而英国领事汉弗莱又偷偷跑回来，“陛下，我已经得到了英国政府的授权，我们同意帮助你们建设铁路。”
“那就是说，音乐家的费用可以减免喽？”韦泽不带笑容的开着不是笑话的笑话。
这年头音乐家们日子其实不好过，他们只有三条路，要么被贵族器重，得到支持。只有能够在大剧院进行多次公演的人才能赚到大钱。要么就是成为音乐教师，靠给贵族和有钱人上音乐课才能得到比较体面的生活。最后一类，就是得在各个酒吧，餐馆之类的地方演奏，勉强混口饭吃。
汉弗莱爵士既然没有把韦泽当成音乐外行，自然也不敢糊弄韦泽。在英国上层，音乐业界从业者基本被视为贵族的玩物。汉弗莱爵士本想爽快的答应，不过眉头一转，计上心来。“陛下，如果您肯在中国开办一所皇家音乐学院的话，我想这些音乐家会更加满意。”
光复军开办了很多学校，这点汉弗莱爵士很清楚。多出一所音乐学院的话，那自然是好事。而且汉弗莱爵士心生一计，钢琴女教师在这个时代基本是欧洲搞外遇的主力军之一，和那帮贵族们闹出绯闻来，钢琴女教师比例很高。如果能够向皇帝韦泽提供优秀的女性钢琴教师，或许是个不错的选择。即便是韦泽不好这口，能够让中国皇帝学习欧洲的钢琴，这无疑也是外交上的巨大胜利。对英国的影响力有着绝对正面的促进。
“音乐学院可以搞，工资不会很高。”韦泽倒是认同了汉弗莱爵士的看法。
“那么贵国准备修建的铁路公里数到底多长？”汉弗莱爵士立刻谈起了这个问题。如果能够真的谈成协议，他的爵位就能提高很多。英国本土的铁路就有上千英里，培养出好些铁路大亨，在几十倍于英国的中国搞起铁路建设，那又将是何等恢弘的局面。开创了这个买卖的汉弗莱爵士，加官进爵不在话下。而且就此一举捞取巨大的经济利益更是没有问题。推销本国铁路，可是1862年英国官员们最希望的工作之一。
韦泽的指着地图，“从广州到武昌，我先要在这里建设一条铁路。”
京广线与陇海线是中国铁路最著名的两条，这两条铁路构建成了中国大十字铁路的主动脉。当然，韦泽的目标不止于此。美国最牛的时候有三十万公里铁路，这样密集的铁路网构架成了美国的基础。中国人口众多，铁路更是重要的交通工具。即便是西北，岭南等地地形与环境恶劣，但是中国精华地带上建设十万公里铁路根本不是问题。有了这样的铁路网，整个中国就能有可怕的突破。
汉弗莱爵士知道广东到武昌到底有多远。这是从珠江到长江之间的一条大铁路，其含义不问自知。英国文官系统自然是有过足够培训，知道此时不该有什么过于激动的表现。但是汉弗莱爵士就是控制不住自己的情绪。“陛下，您真的要建设这样的一条铁路不成？”
“当然！”韦泽答道。
“中国方面要进口多少车头与钢轨？”汉弗莱爵士继续问道。
韦泽带着嘲讽的表情笑道：“我觉得咱们还是先是把铁路测量搞完吧。我会让我们的铁道部长和你商讨这个问题。连路线都没有测量完毕的话，你觉得我进口一堆车头和钢轨有用么？”
汉弗莱爵士不久前就已经震惊于韦泽在音乐方面的造诣，而韦泽在铁路建设方面的认知水平无疑让汉弗莱爵士有了新的震动。他也见识过欧洲那些皇帝、国王、贵族，知道这帮人不管如何的位高权重，在科技上却并非是内行。他们讨论问题的时候往往有着令人厌恶的傲慢。韦泽这位中国的皇帝对实务工作的精通程度，无疑让汉弗莱爵士对贵族们的佩服提高了很多很多。
“谨遵陛下的意思。”汉弗莱爵士恭谨的答道。