第691章 改进版西线战略 1 (第2/3页)
？”小毛奇皱了皱眉头说道。这个数量远超历史上德军的汽车数量，要知道，当时整个德军也只有4000辆卡车。
“只能比这个数量多，不可能比这个数量少，想想吧，最靠近北面的集团军要在敌占区穿行千米的距离，估计有一般车辆无法承受这种高强度的使用。而当你们到了法国后，才会和严阵以待的法军交手。你懂我的意思吗？如果你的师还配有额外的装甲单位的话，那么需要的车辆更多，我们每一个装甲营配属了一个拥有80辆汽车的运输和保养中队。而这也不过保证装甲营可以以每天40千米的速度突击3天。”
鲁普雷希特王子侃侃而谈。将自己多年来研究出来的毫无保留的提供出来。装甲突击更需要补给，航空部队也是这样，甚至1战航空兵对补给的需求比2战还要高，因为1战飞机的航程短啊，如果是2战的话，就算bf109航程再短，配上一个300l的副油箱后，也足够从德国出发执行作战任务了。但是现在可不行，如果想要发挥战斗机和轰炸机的作用，那么飞机和成套的辅助设备需要推进到离战线不超过150千米的地方，然后建立机场......。
鲁普雷希特建立的装甲战斗群和飞机根本就不是给速战速决的计划准备的，他完全是为了在东线，以尽可能少的代价来解决俄国的大兵团。而如果想要适合西线的话，那么首先设计的标准就必须改变，其核心应该是以下两点，第一，增加后勤补给能力，说白了就是增加卡车数量。而第二就是尽量在补给有限的情况下让军队拥有最强大的战斗力。
想要整体提高德国陆军的进攻速度是不太可能的，因为速度这东西永远取决于大部分最慢的那部分，巴伐利亚也只能保证有部分军队高速突进，快速兵团对付兵力密度较低，装备较差的俄国人够了，但是面对光速射炮就有4000多门的法军，以及源源不断的英国远征军，而且是在人家家门口作战，那上去恐怕情况就很不妙
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