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第583章 战时运输和破交 2

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    第583章 战时运输和破交 2 (第2/3页)

要出问题的!更重要的是,对于这种情况,****本身也没有一个太好的应对办法。

    如果打中立国运输船,可能会导致某些国家的过激反应,当然了,像小国的反应就不说了,再怎么跳腾也不能把德国怎么样。但是大国,比如说美国就不一样了,虽然这个位面英美已经成为了敌人,但是如果根据资本家逐利的本性,一旦开战肯定有美国船给英国人运输物资,那么好了,对于这些船,德国是打还是不打?打了?万一美国参战怎么办?如果不打?那对英国人的海上封锁就会出现一个极大的漏洞。

    甚至不要说打中立国商船了,就算是打敌对国家的运输民船的运输船都会导致极大的非议。毕竟1战的时候各国还没有总体战的思想,他们自以为身处文明时代的温床。这种**裸对平民的杀伤对于大部分欧洲和北美人来说还是比较难接受的,当然,如果论伤害的话,英国人的封锁其实威胁更大,但是表面上并没有那么血腥,而美国人也曾经在战争初期要求英国放松对德国的封锁。所以说,这个时代的民意是潜艇战最大的问题。

    当然,在最开始的时候,潜艇攻击商船是有要求的,他们首先要对运输船作出警告,并且给船员转移的时间,甚至还要对商船上的相关文件进行核实,确认人员安全后才可以攻击,这是当时的战争法对潜艇攻击商船作出的规定,但是即使一个不懂海军的人也知道这是非常危险的事情,长时间在海上飘着,然后本来一发鱼雷甚至几发炮弹就可以解决的事情,要墨迹半天,天知道,周围有没有英国人的驱逐舰。所以潜艇部队一开始就要求不用警告就发动攻击。

    而且更为要命的是,1战中不少商船是装备有火炮的,先别说你浮上来警告对方后再发动攻击,你要是敢浮上来人,然后站着对撸的话你还未必打得过对手!这个时候自然不可能按照所谓的战争法来执行。悄悄靠近然后一发鱼雷

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