第143章 国家意志 (第2/3页)
人的汽车确实发挥了很强大的://.21tian.用，当上百万德军按着预定计划犹如一柄镰刀一般横扫过来的时候，法国人动员了2000多辆各种车辆运送了7个师的部队抵达前线！
而在凡尔登会战的最关键时刻，法国人集中了3900辆各种汽车，总运输能力高达6800吨！在2月27日到3月6日的这段时间里，法国人用这些汽车运输了19万部队和万吨的弹药！正是因为给力的后勤，让法国人最终顶住了这次恐怖的攻击。
所以，为了1战的胜利，为了自己头顶的王冠，鲁普雷希特也必须尽早发展汽车工业，而且要无弹窗小说就到泉州文学网WWW。21tian.方设法拉上普鲁士，然后以国家的力量扶持汽车产业发展才是唯一的办法。现在鲁普雷希特怕的不是普鲁士获得多少利益，因为这个时候的汽车产业本来就没有多少利益。鲁普雷希特担心的是万一普鲁士不玩了怎么办......。
船用蒸汽轮机也是这个道理。也许有人说了帕森斯不是自己搞的蒸汽轮机吗？这个说法说对也对，说错也错。早在1898年的时候帕森斯的蒸汽轮机就安装在了一艘小艇上。并且表现非常出色，但是在未来数年里，这个产业并没有发展起来。原因很简单，开始的时候蒸汽轮机的效率并不是很高，甚至在无畏刚出来时代也是这样。没有减速齿轮系统，蒸汽轮机的相对于蒸汽机的优势很有限。德国人的拿骚和赫尔戈兰用的蒸汽轮机，动力重量也不算大。
可以这么说，蒸汽轮机在开始效率也不咋样。不过人家有皇家海军支持。蒸汽轮机的基本原理懂得人很多，更多的问题是工业制造上的。这就好比同样是液冷发动机，同样的设计原理，德国人的db601和本子仿制的db601完全是两个次元的东西，后者因为油料的自动控制搞不好，最后把自动改成手动了......。
巴伐利亚搞装甲涉及到的方面比较少。所以可以单独搞，只要方向对，使劲砸钱就可以了，而且一出来就能赚取。但是船用蒸汽轮机就不一样了，开始的时候经济性未必比蒸汽机好，这个时候怎么办？和汽车一样，靠国家扶持吧......。对于这些后世十分重要，但是巴伐利亚无力吃下的产业
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