第208章 天翻地覆的12月（18） (第3/3页)
不重，又没太大风险，甚至还不涉及违禁和保存期，至于关税——能运这些东西到上海和其他大城市的人眼里还有关税两个字么？政治局委员米高扬同志专门负责对华情报、贸易和沟通联络工作
甚至有胆大的中国地下势力问能不能运点军火和鸦片进来？
鸦片这东西美国自己也不产，且涉及美、苏、华三国，政治人物多少有些忌惮；至于军火，分量重的肯定不行，轻的就完全不在话下，摩托罗拉步话机、电台、望远镜等物品同样以出厂价处理给东俄这个二道贩子，主管“特种”贸易的米高扬同志照例扣下两成后拿去发卖。
甚至日本自己也买得欢，美国当然知道这些东西被日本买走会显著增强日军实力，但实在顾不上这么多，因为日本实力不是靠这些就能压下去的，再说不买美国货日本还可以去买德国货。
这条线路发展后后期还变成订单式运输，路子硬的人员甚至可以发委托请求，比如要送邮件、指定要求购买何物等，一般都能满足，无非是满足时间不确定——快起来很快，一周必达，慢起来可能要等2-3个月，但安全性和保密性完全没有问题。也有重病富豪通过这条路线转移去美国治病的——那价格就不好说了。
对这一条航线，日本特高课乃至盖世太保们心里其实都清楚，但迟迟没有太大动作，一则航线上物品对日本危害很小，日军反而可以从中收获，日本不出手，盖世太保更没有理由出手；二则这条分销利益链涉及太多人，这条利益链不但卖美国和俄国产品，也同样卖日本和德国产品，要破坏就是连自己的分销渠道一并破坏，这毫无意义。
至于说运军火给国共什么的，日本现在根本无所谓，大规模运输美苏没有能力，小规模运送又不能解决大部队装备问题，这种老鼠搬家的方式运送一点小零小碎也就睁一只眼闭一只眼了。
对远东市场的物资需求，轴心阵营也注意到了，也在进行商业尝试与推广，德意驻上海的办事处目的就是为了打开远东市场，而现在市场上能买到不少德国货也是托了这个渠道口子。
大家普遍反映德国货质量和美国货不相上下，但德国货很多时候价格比美国货贵。道理其实很容易想明白——美国运送物资是为了弥补一点运输成本，赚钱本身不是目的，赚多赚少都可以，从美国到苏联这一段空运运输费是完全不计入成本的，顶多就是计算从苏联到上海的运费。
而德国是将其当做商业贸易来进行的，哪怕走价格更低廉的海运，也不可能不计较运费——从意大利到中国港口的海运费价格不少，而且中间还要经过日本这一层——关税、特别费、服务费林林总总也有30-35%的成本要付，这都要加在售价里。
不过德国货有一点好——量大，二手货比较便宜，特别是那种连日本也看不上的二手军火更是彻头彻尾的便宜。