第205章 天翻地覆的12月（15） (第2/3页)
面进行了大量创新——这些创新其实早就探索出来，本可以用在t-34的改进上，但因为战事紧张且要保证前线数量，所以一直不采用，现在完全都可以用上了。
与历史不同的是，由于虎豹的突出威胁，t-44在设计过程中就推翻了85mm坦克炮主设计，上来采用100mm坦克炮——虽然122mm口径似乎更大、更具有威力，但实际由于弹药分装导致射速降低使威胁大打折扣。
整车战斗全重为33.5吨，乘员依然为4人（车长、炮长、驾驶员和装填手），发动机和传动系统和原有体系一脉相承。
由于采用新坦克炮，第520设计局将t-44坦克炮塔直径增大到1700mm，并设计了新型铸造炮塔，顶部装有12.7mm高射机枪，车体侧面装6mm厚的侧裙板，试验中发现操炮困难，又研制了新炮塔，将炮塔座圈直径进一步扩大到1825mm，这才使得新炮塔比较好用
基于t-44的技术储备和其他改进建议，还在酝酿下一代主力中型坦克——t-54的设计。
如果让霍夫曼来评价，他一定会感慨时代力量的强大：t-43/85是德军坦克冲击后第一种产物，t-44/100现在看来是第二种，这款坦克除人机功效和生产通用性外，在攻防两端已压倒了初级版豹式。
不过德国设计师也没闲着，利用虎2的研发成果迅速推出了豹2：使用735匹马力的迈巴赫hl230p30发动机，装备88/l71坦克炮，将正面装甲加厚到100mm，其他各面装甲也不同程度加以提高，改进后豹2重量从38吨上升到42吨，大多数人认为如果综合考虑火力、防御、机动性能的平衡和全面，豹2综合实力已压倒虎式，且豹2生产速度可达500辆/月以上。
霍夫曼同意了这个请求，决定从1945年3月起，在关闭4号坦克生产线基础上，将豹式全线转产豹2（此前虎式早已全部转产虎2、虎3），手头虎式可向各轴心盟国出售。
现在不仅是日本、意大利、伊朗，连罗马尼亚、匈牙利、法国、西班牙、比利时、伊拉克等都买了一些虎式回去，大多数国家是为了充门面，只有法国还想着拿回去研究研究，看看能不能为本国坦克工业创造点什么又价值的产品——单纯为德国打工、装备不是法国人应该具有的地位。
甚至囊中羞涩的西俄也对虎式跃跃欲试，英国人其实也想要，但实在拉不下脸开口——既然你不开口，军备部就装不知道。不过施佩尔很清楚，只要英国人想买，柏林不会卡住不放的——处理完这2000多辆虎式才能回收资金，为后续军备生产开辟道路。
对于t-44/100的整体设计和数据性能，政治局众人都表示赞同，斯大林希望能够在1945年3月份实现量产，数量不小于150辆/月。这种迫切要求的心情是可以理解的，因为苏维埃这几个月来为筹集粮食度过难关，逼不得已时把b2柴油机
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