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第一百一十五章 美利坚的前途(9,7800票加更) (第1/3页)
“长官,德军通报已胜利结束巴西战役,全歼美国巴顿集群,现暂时进入休整,准备下一次进攻。”
冢原二四三接过战报快速浏览起来,上面写着歼灭15万之众、消灭4000多架飞机的数字引起了他浓厚的兴趣,眉头一扬,问道:“战果可靠么?”
“可靠!我方观察员核实过了,德军成绩可能有疏漏,但并无蓄意夸大之处。”
“现在巴西还有多少美军?”
“整个南美可能还有20万美军,2500架以上的飞机,其中巴西境内有15万以上兵力,2000架左右飞机,坦克数量不详,目前美国还在持续往南美增派兵力。”
草鹿龙之介奇怪道:“德国潜艇不是很厉害么?为什么还没切断美军的运输线?”
“一方面是因为德军将潜艇调往南大西洋端,主要截断南非方向的航运体系;另一方面是美国人现在进行了调整,让德军潜艇破交难度大大增加。”汇报的参谋详细进行了解释。
以往美军物资输送路线是从东海岸各港口直接装船运送到南美,航线长,可下手地方多,只是因为德军主要注意力都放在大西洋英加航线上,故美军损失不大,参联会也不太放在心上。
欧洲战役结束后,U艇全力向大西洋现扑来,全力绞杀美军运输船队,损失持续攀升,参联会吃不住劲了。立即想方设法强化反潜力度,同时又建议陆军兵力从空中走——沉船丢物资不过损失点钱,损失人却是大事。
但即便人员损失几乎不存在,物资损失也让人头疼——这不是浪费钱的问题,万一仗打到关键时刻物资、装备却供应不上,该如何是好?
于是解决问题的出路还在于反潜上,特纳绞尽脑汁、突发奇想给运输部队设计了一套新办法:
整体需输送的物资先用火车运到佛罗里达半岛最南端的迈阿密,然后在那里组建运输船队。船队通常在拂晓时分从迈阿密启程,一路由大型飞机和小型护卫艇(现在巡洋舰数量不够)提供反潜服务,在傍晚时抵达古巴。
反潜飞机可在白天视线良好的情况下发现水下40米内的潜艇轮廓,护卫艇虽只能发现20米左右深的潜艇,但监控范围比飞机大,在潜艇不冒出头时甚至比雷达还好使。
德军XXI型潜艇虽能凭借听音器发动水下攻击,但在寻找目标时还是要浮出水面拓展视野。白天冒头等于是个活靶子,静音性能再强也不顶用,只能选夜间下手。但夜间破交也变得麻烦起来,美军船队起初在夜间是贴着古巴近海海岸线走,甚至干脆在古巴帕德雷港过夜,等天亮后再上路,再由飞机继续提供护航……
这样一路走下来,美军船队第一天在古巴过夜,第二天在海地过夜,第三天在波多黎各过夜,第四天在多米尼克过夜,第五天在特立尼达过夜……依靠加勒比海港口和岛屿众多的优势,只在白天行动,夜晚就去港口躲避——每
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