第八十九章 第二次中途岛战役（10） (第2/3页)
陆，而萨尔瓦多陆航已损失了将近90%的飞机，根本无法作战。
“立即往那里调兵，要飞机，越多越好。”
阿诺德上将苦着脸，一句话也说不出来，只默默地把陆航战损报告递给马歇尔。
在过去的一周里，在夏威夷方向的陆航取得了一定的战果：击沉了日军5艘油轮、1艘护航航母、4艘货轮、7艘登陆艇、2艘轻巡洋舰、3艘驱逐舰，重创了对手1艘护航航母和1艘巡洋舰，总计击沉（重创）敌军舰艇14万余吨（实际12.9万吨），摧毁敌军飞机70余架（实际49架，一半飞行员获救），但陆航付出的代价极为惊人，损失了517架4发重轰（其中无法返航的389架），人员损失（阵亡、失踪）者逾4000余人。
这可不是小数字，不但战前部署在珍珠港的近400架4发重轰完全损失掉了，还额外搭上了100多架新增援的飞机，现在珍珠港上完好无损还能出动的B-29或B-17只剩下不到200架（只有五分之一是海航的），接下去只能继续增援。
考虑到日军进攻中途岛时陆航还额外损失了103架飞机，等于夏威夷战事打到现在陆航已损失了600余架飞机。
巴西方向的损失更惨，德军进攻萨尔瓦多一口气吃掉了陆航600多架飞机（由于很多是地面摧毁，机组损失200余个），累西腓陆航与敌炮击舰队、登陆部队和舰载机对撼，损失200余架，合计损失将近900架。以至于目前巴西境内作战飞机总数已下降到只有不到300架。陆航已安排从加勒比海、圭亚那、委内瑞拉和哥伦比亚再次抽调作战飞机增援，但由于萨尔瓦多航空基地被摧毁，最多只能增援到累西腓地区，第一批大概也就是400多架。
至于原本说好的往南美安排3000架飞机，那是打算在一个多月里陆续完成的，现在倒好，开战2天就损失了900多架飞机，这接下去该怎么打？
看完战损报告的马歇尔和李海倒抽一口冷气，李海仿佛想起什么，又补充了一句：“休伊特还在昨天下午损失了近140架飞机！”
“德国人到底有多少飞机？”
“估计里约方向500-600架，航母舰队700架，预计1200-1300架的水平吧，敌人2天里大概也损失了200多架飞机，目前至少还剩900架飞机……”
阿诺德这个估计出入有点大，答案却基本准确：南美德国空军加上克兰克转移的海航加起来确实将近500架，但马沙尔主力舰队4艘航母+8艘护航航母的飞机哪怕算上后备飞机也没有700架这么多，只有堪堪500出头，这样德军一共拥有1000架飞机。不过德军损失没有估计的200余架那么多，总共只有94架，所以剩余飞机在900架左右。
当然，这只是8月28日的数字，等8月29日隆美尔手里的1个空军联队展开，等再往后主力登陆
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