第八十六章 第二次中途岛战役（7） (第2/3页)
了。
不过德国显然还没像戈达德预料的那样使用意志轮作为发射平台，因为火箭发射前需要起竖和稳定平台，然后还要存储燃料，因此利用油轮改造导弹航母是霍夫曼与专家们讨论后最中意的目标。
4艘满载火箭的油轮主要舱室已改造为导弹和发射地容身场所，最深层的舱室在经过100mm装甲钢加固后成为火箭燃料储存所在地。一般来说，火箭在燃料灌注前危险不大，风险最大是这批易燃易爆易腐蚀的燃料。所以不但要进行舱室加固，还要选择在夜晚进行灌注避开敌军飞机可能的袭扰。地勤们现在最重要的任务就是将这批燃料注射到火箭箭体燃料箱中。
德国火箭水平是世界独一无二，如果说喷气机还有英国勉强称得上不相上下的话，火箭技术遥遥领先于其他国家。在佩内明德讲话后，困扰德国导弹事业发展的很多问题，诸如资源、材料、人手、发展方向等一一得到了解决，取得远比历史上更突出的成绩。
历史上V2最远不过就打了370公里，现在经改造的V2+可轻松打到600公里，且提前进入实用阶段，实现批量生产。
在发射场试验基地中，有已通过验收、由两级火箭串联起来的超级V2（后重新定名为V4），最远射程1200公里，可从佩内明德基地一直打到挪威外海，预计从10月份开始批量建造，同时在改造该款导弹的潜射性能；目前正紧锣密鼓试验的是两级串联外加4个附加助推器的V6火箭，射程预计2500-3000公里，可以从佩内明德一直打到巴伦支海，是准备放入XXX级超级潜艇的战略潜射火箭，弹头最大承载力5吨——可搭载超级炸弹使用。
使用三级火箭附加4个助推器、拥有5000公里以上射程的V8火箭也完成了有关设计，准备在适当时机展开地面点火试验，根据布劳恩的进度表，预计将在1949-1950年生产出来，弹头承载量同样5吨，不但计划搭载超级炸弹，还准备搭载更高级的核聚变炸弹。
但V5巡航导弹的开发不太顺利，对这款导弹的开发要求是可实现飞机挂载，重量不能大于800公斤，射程不少于120公里且突防速度不低于900公里/小时，现在三个目标只能实现其中任意两个。
由于V5不能实现，连带基于V5，准备反辐射的V7暂时也没法实现（重量不大于250公斤，战斗部不少于50公斤，射程不低于60公里）。
从型号就可以看出来，现在单数结尾的都变成了巡航导弹，双数结尾的都变成了弹道导弹，霍夫曼准备等下一阶段重新推出命名法，把巡航类和弹道类区分开来。
历史上困扰德国火箭的精度问题逐步得到改善，V2+弹道导弹和V3巡航导弹使用了三重引导机制：第一，惯性陀螺仪；第二，敌方无线电辐射引导；第三，本方无线电指令引导，如有必要V3还可加装经改良的红外引导。
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