第六十二章 转向（完） (第2/3页)
单纯的个人行为。
这封信后来在美国历史上被称为“9月来信”，是由5名参议员、8名众议员联合署名且通过非正式渠道写给罗斯福总统的，信件列举了好多条现状，在罗斯福看来，虽然不免有夸大其词的内容，但好几个方面的理由是比较充分的：
第一，人民的厌战情绪正在滋生。珍珠港事变之后，仅仅2年不到时间，全美军民伤亡已突破了100万，阵亡人数超过50万，再激昂的爱国热情也被雪片般的阵亡通知书给砸醒了，特别是很多18、19岁的少年兵，人生之路尚未完全展开，他的家庭就在几个月后接到阵亡消息或伤残回国，会造成非常大的震动，而欧洲之声广播电台有关和谈呼吁、俘虏名单和生活情况通报、党卫军亚美利加师成立等消息更冲击着所有人的情绪；
第二，美国的国力使用已逐渐接近巅峰状态，但胜利希望依然渺茫。美国累计动员的总兵力已超过800万人，所有物资资源获取、生产、运输都达到了一个不可思议的高度，1944财年原本军费想控制在1000亿以内，但议员们经过审议，认为无论如何也不会少于1200亿，最后不得不按罗斯福的建议将其定为1233亿（有67亿追加为本年开支），这数字几乎等于美国战前十年的军费总和，甚至超过了战前的国民总收入。美国虽然比较富裕，物资和生产资料极大丰富，但每年1000多亿也是个沉重负担，更让人绝望的是，即便付出了这么大的代价，美国依然没法在战场上取得优势，更别说胜利。
第三，随着战争进程推进，美国战略领域的固有弱点暴露得越来越清晰。两洋天堑原本是美国独特的地缘优势，但反过来，两洋地理环境也制约了美国的力量投放途径和效率。现在美国能打的陆军总数超过了500万，尽管不怎么精锐，但装备、补给、物资都是充足的，人力资源也不匮乏，假如与欧洲在陆地上接壤，把这500万推到西线，陷入两面作战的德军只有马上崩溃一个结果——因为欧洲大陆上的西线德军总兵力大约只有50万出头，但大西洋的存在让美国只能把庞大的部队憋在家里，最多是5万、10万地把部队输送上去，这么做除了给德军送人头，找不出第二种结局。
又比如跨洋运输，虽然海军方面乐观的认为美国新造的船抵得上敌人的击沉数，敌人永远也打不赢这场吨位战。可真正知道内情的人都懂得这不过是心理战，一艘自由轮造价200万美元，加上各种各样配备与满载的物资，单艘价值通常超过1000万美元，这样的船德国潜艇只需要一条鱼雷，大约2万美元就解决了，哪怕德国人发射10条鱼雷才中1条。交换比也是50:1，谁输谁赢一目了然。更何况德国人造潜艇的速度并不慢，护航司令部通报的最新情况显示德军潜艇部队又投入了新装备——一种水下速度超过17节的快速潜艇，比自由轮或者胜利路的航速快得多，传统反潜方法根本逮不住。
第四也是最重要的一点，轴心各国并没
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