第一百十五章 高加索（2） (第2/3页)
较稳定，但朱可夫很清楚，这是假象与幻觉，实际上红军的持续战斗能力一直在持续下降，特别是在今年夏秋之交的蓝色行动中为应付德军进攻与穿插而迫不得已大量强制征兵后，军队战斗力已到了惨不忍睹的地步：无论兵员素质、指挥能力、装备水平还是后勤补给全面落后于德军，持续作战的困难非常大。
朱可夫研究了前线发来的战报，特别是仔细研读了这次近卫重型坦克第11旅的战况，从中看出很多问题来：被红军上下寄予厚望的kv-3坦克依然不是虎式坦克的对手，哪怕剔除空袭影响，在面对面装甲战中，kv-3的战场幸存时间只比t-34/76好一点，与虎式的交换比依然高达5:1甚至6:1，这是非常令人难以接受的结果。红军总参谋部预计德国现在有1000-1500辆虎式（实际上哪怕把突击虎和出口的虎式全算上，德军总体虎式拥有量也未超过700辆），而红军重型坦克只有500多辆，其中大部分还是已过时的kv-1系列，这批性能和机械水平都很不稳定的kv-3居然还算得上是新坦克。
伏罗希洛夫元帅已指示技术专家们在kv-3基础上持续研发新坦克，还给这个装备取了新编号――is-1，在坚持开发重型坦克的同时，红军还加速了针对t-34坦克的全面升级计划，但与4号坦克迅速升级到h型情况形成鲜明对比的是，为t-34/76换装85mm口径火炮的t-34/85方案迟迟不能落地，实施当中出现了这样那样的问题，让朱可夫焦虑万分。现在前线坦克性能不占优势、飞机性能不占优势、后勤保障也不占优势，唯一占优势的大概只有部队的数量与规模――可惜德国人打起来根本不认这个道理，照样打得大批红军雪崩般溃退。
更要命的是，三条接受盟国外援支持的道路一口气被断绝了两条，目前
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