第十五章 谁的胃口更大（下） (第2/3页)
且带着灰尘的军服。知道他是下了飞机就直扑自己办公室的缘故，但仍然感到很好奇，德**人是十分注重仪容仪表的，哪怕20多小时的飞行也不至于变成这样，便问道：“一路上发生了什么，怎么你变成这个样子。”
“元首，如果您躺在一吨钨、钼上且连续飞行20多个小时不能动弹，您也会变成这给模样。”
“听起来很有意思。仔细说说看。”
“我们乘坐的飞机航程有限，经过精确计算大约可以携带450公斤左右的物品回国。考虑我们一直要求，日本政府除了技术图纸外还决定提供给我们钨和钼，并大方地表示能装多少就给多少。我本来只要求了450公斤，但日本一位航空设计师看了我们的飞机之后告诉我，如果我想多带一点他能帮我想办法，并自信地表示这个数字再翻一倍毫无困难――后来我才知道他是开发零式战斗机的设计师堀越二郎，他曾在容克斯公司和美国寇蒂斯公司深造过。”科尔详述起来仍然是一脸难以置信的表情，“我感到万分诧异就让他着手做了，本以为他有什么办法，没想到他让人把机舱内所有的座椅、地板、设备全拆除了，然后用一个个装满金属的箱子堆在铺了一层并固定在舱底上。然后我整个人只能躺在这些箱子上，虽然铺了一层厚厚的被褥，我依然能清晰地感受到屁股下的木板间隙。更坑人的是，由于拆除座椅使我丧失了固定自身的办法，他们又在舱底给我设置了固定手脚的装置，当飞机飞行时我就被牢牢捆在上面，他们和我吹牛哪怕飞机倒扣过来我都不会掉出来――我感觉我被当成了货物一同运回来，除此以外安全性倒是丝毫没问题，我们在敖德萨降落的时候还有可再飞300公里的油料。”
“这设计师可真了不起！”施佩尔惊叹道。
“小儿科罢了，你要知道他可是敢在零式战斗机主梁上打孔减轻重量的人。”霍夫曼笑道，“如果你给他时间让他慢慢折腾，说不定能带回2吨来。”
“天哪……”科尔一脸心有余悸，“那太可怕了，日本飞行员就是驾驶这种飞机上天的？我可不敢坐。”
“800公斤钨、200公斤钼。别的不说，光这批材料你就捞回本钱了。”施佩尔笑道，“有了它们，我们的工业部门可以生产出足够上万台机床或者别的装备所需要的硬质合金钢。”
霍夫曼拍拍科尔的肩膀：“你辛苦了。资源是要紧的，不过下次还得注意安全第一，日本人还有哪些要求？”
“日本方面已制定了印度洋战略方案――当然我并不认为那是他们的唯一选择，这从他们遮遮掩掩的态度中可以揣摩出来。”科尔说道，“日本的情况不太理想，以我们的标准判断很难坚持长期作战，不过日本人民的忍耐精神十分出色，他们或许可以忍受更长的时间。”
“这是
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