第四百八十七章 推进

    第四百八十七章 推进 (第1/3页)

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    李宇航的二团几乎是以每小时30公里的速度往前推进。

    这个速度……如果按我们现在人的想法那的确是不快，高速公路上随便都能开个一百多码，也就是时速一百多公里，30公里的时速能算得了什么。

    但问题是这是战斗推进速度，而且还是在上世纪四十年代的公路状况下的推进……以这时代由于路况的限制，汽车能跑五、六十码就相当不错了，而“谢尔曼”坦克的最高时速也只有38公里。

    也就是说，坦克几乎是一刻不停的朝前推进。

    推进速度之所以这么快，一是因为坦克部队前头都会摆上一支侦察部队，这支侦察部队装备的是m3斯图亚特坦克和m3半履带装甲车……相比起“谢尔曼”坦克来，“斯图亚特”坦克虽然火力和防御力都略显不足，但它的速度快、重量轻……时速达到58公里，重量还不到“谢尔曼”坦克的一半。

    显然，这样的速度和重量用于侦察就是十分适合的，速度快意味着它可以抢先一步跑在前头为后方的主力扫清障碍，重量轻就意味着它可以通过更多的桥梁，在发现不良路况时还可以下车维护便于后方主力部队通过。

    m3半履带车的速度就更不用说了，其最大的时速达到64公里，每辆半履带车都可以带上一个班的步兵和装备，甚至这半履带车还有迫击炮及榴弹炮的改型，这些玩意可以起什么作用就不用说了，就是为“斯图亚特”坦克提供跟进的步兵以及必要的炮火掩护。

    事实上，以这样的火力对沿路哨卡或是日军的碉堡就已经是绰绰有余了……中国军队是沿着公路和铁路朝沈阳推进的，而日军一路上都设有哨卡和碉堡，尤其是铁路，那是隔上几里或是在制高点就设有碉堡或是炮楼。

    如果这些碉堡或是炮楼构筑得坚固些的话，说实话中国军队要想一路不

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