第一千三百八十章 空中压制 (第2/3页)
没有机会闪避，西斯潘诺机炮巨大的威力从后部打穿了这架f190的驾驶室，飞行员和飞机都晚了，而几乎与此同时，从后方杀到的德机也将约翰的僚机打成了碎片。化成一团烈火。“该死的德国人，该死的喷火！”约翰犹如被抽调了全部精力一般瘫在了驾驶座上，这样的战斗根本没法打。在这场长达近1个小时的交火中，约翰少校的两个中队被击毁了25架飞机，而对方被击落的飞机不超过10架！两个中队在第一次战斗中就损失了19名飞行员。在战斗结束的当天晚上，上峰就发来命令，将两个中队合并为一个中队继续战斗！而在法兰西战役结束后，约翰惊讶的发现，和他一起头一批参加战争的兄弟们在经过数月的厮杀后竟然只剩下5个人！战况的惨烈可见一斑。当然这是后话，暂且不提。
就在f190轻松愉快的吊打这喷火5的时候，法国人的d520面对换装了新式发动机的bf109f也十分的尴尬。和历史上使用950hp马力的d520不同的是，这个位面的法国飞机动力有所增加，但是实际性能也不过从开始的每小时530千米的速度提高到了570千米。和bf109f的620千米的速度相差较大。更为悲催的是d520的爬升性能很一般。和每分钟20米左右的bf109f相比，d520性能差距很大。按照德国人的话说，法国人最先进的飞机也只能和我们的bf109e系列后期型相比。战争开始时，我们比他们先进至少1年左右！
皮埃尔和他的队友是第一次参加战争，虽然他们也许已经为法兰西共和国服务了至少5年了。但是他们却依然是一群不折不扣的新人。他们肩膀上的带着的各种军衔并不能让他们表现的比英国同行更好，交战时缺乏灵活性。不能随机应变，战术死板的问题让他们在和经过了华夏、英国以及美国空军多方“训练”的德国空军交战中颓势尽显。不过颇有讽刺意味的是。在这场空战中，参战飞机更多的法国空军损失的数量却比英国人更少，无论是被击落的飞机还是殒命的驾驶员都是这样，法国人认为是他们的技战术水平更高一筹，而英国人则尖刻的讽刺对方——是bf109茶几的性能和堪称惨剧的火力救了法国人！
最终，发生在沙隆上空的这场空战以协约国的完败而告终。英法两国一共出动了将近90架飞机，却依然无法撕开对方的护航飞机的防御，反而被德国人4个中队的bf109和f190战斗机打的满地找牙。这样堪称惨剧的战果让整个协约国空军都感到了极大的震撼！而没有受到任何有效阻击的德国轰炸机部队，则排着整齐的队形向着沙隆方向飞去。200多架ju88和he111型轰炸机组成的编队向着这座城市投掷了近500吨各种炸弹，其中一半是高爆弹，另外一半是燃烧弹汹涌的烈火将半个城市变成了火海，人们在火焰和灰烬中奔走着呼号着，警察和消防人员奋力扑救着大火，整个城市处于毁灭的边缘。
就在英法空军和德国人交手的时候，美国空军也和德国人对上了。在各支袭击法国的同盟国空中力量中，有一只从阿尔萨斯和洛林起飞的战略轰炸机部队穿越了整个法国飞向了大西洋沿岸的卢瓦尔河地区甚至是位于法国西北方向的布列塔尼区！原本这两个区域时协约国留给自己的绝对后方，警戒程度上也差一些。如果说英法两国是准备好了。让人三下五除二暴揍了一顿，那么美国人就是在没有完全准备好的情况下就被远道而来的德国人照着脸来了一砖头！
协约国的地面指挥体系从来没考虑过面对如此大规模的进攻。数千架飞机组成的同盟国机群在法国上空流动。起飞后的协约国空军很难再密集的敌方机群中找到自己应该拦截的目标，绝大部分中队长和大队长都是看到敌人就上，根本没时间考虑眼前的对手是否是自己要拦截的目标。所以最终的结
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