第一千二百零七章 二等航空母舰 (第2/3页)
几乎是必然的！以民船为基础的护航航空母舰船体之脆弱完全可以用惨剧来形容，一发500kg的高爆弹只要命中船体中部，这艘船基本上就回不去了。民用船的隔舱数量和强度本来就很差，装甲和动力舱交错布局更不会有，也许有人说民船很便宜，没了就没了吧。但是上面的30架飞机可不便宜。而一艘护航航母上至少需要1000人左右的官兵更不是用钞票就可以衡量的。一发炸弹下去就让一艘航母带着2打左右的飞机和几百号人沉入海底？估计没有哪个国家会这么大方吧？
反之再看航空巡洋舰，护航航母起降重载攻击机的能力本来就有限，面对空中的拦截和密集的防空火力以及优良的火控。护航航母起降的个位数的飞机能否对其造成伤害还两说。就算一发500kg炸弹落到了航空巡洋舰上，运气好点。战舰还能有航空能力，运气差点也可以保证核心舱的安全。用一个中等程度的损伤换取对方一艘护航航母加上一堆运输船。航空巡洋舰一方可谓是赚翻了！一般一个护航船队最多也就配一艘护航航母就不错了。就算航空巡洋舰失去了航空能力，人家还有舰炮不是？上去追击速度一般在12节左右的商船那可是毫无压力啊，要是碰上不长眼的驱逐舰还可以顺道砸死。
所以在这个位面上为了保证交通运输线的畅通，那么就必须让护航航母能够压制航空巡洋舰。压制的标准是什么？简而言之就是飞机数量比你多，放飞能力比你强，防护过得去，至少不能被秒，再加上一条就是航速必须要快，要是只有20节不到的航速的话，面对最高航速高达30节以上，巡航速度都能达到20节以上的航空巡洋舰，你怎么追啊！在大洋上作战，航速带来的机动性优势是巨大的，尤其是在临战时需要快速机动的时候。
战舰设计首先要以完成任务为标准，其它诸如造价和建造周期则要先放到第二位。为了充分压制航空巡洋舰，舰载机的数量应该不少于60架。而放飞能力的也必须保证一波放出27架左右的飞机。（可以使用弹射器）如果说的更详细一些的话，这27架飞机中必须有8架左右的鱼雷机，而剩余的轰炸机也必须可以装载500kg级别的炸弹。前者自然是对付战舰的最好的武器，而后者的炸弹也可以对航空巡洋舰构成严重威胁。
要达到这个放飞需要的话，那么飞行甲板的长度必须保证210米以上，这是有依据的，装上鱼雷和500kg级别炸弹的轰炸机想要靠滑跑起飞的话，至少需要150米左右的的距离，而15架的话，需要放4排左右（折翼状态下。）算上中间的间隔，4排飞机一共需要50多米。而要考虑最宽处要能放下四架飞机的宽度的话。那么这艘这航空母舰的宽度也要在25米以上。
至于防御能力吗？徐杰的设想是弹药库必须能保证挡住500kg半穿甲弹的攻击，那么弹药
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