第一千零六十三章 轰炸机部队 (第2/3页)
真带过1800kg级别的炸弹。但是作者估计这种负载情况下，几乎无法俯冲了。）”在德国空军的招标书上，是这样对中型轰炸机进行界定的。
而除此之外，德国海军还想要求在中型轰炸机的基础上研发一种能够悬挂鱼雷执行远距离攻击任务的双发鱼雷轰炸机。并且建议这种轰炸机一次至少可以挂载2发鱼雷。而德国陆军则考虑能否给中型轰炸机安装一门50甚至更大口径的火炮用于对地面点目标进行打击，如果说20或者37火炮威力不够无法保证摧毁坦克的话，那么安装了50甚至是75加农炮的双发飞机将变成一个不折不扣的坦克开罐器！
而在重型轰炸机研发项目上，德国人这次没有像历史上那样那么执着的要求重型轰炸机必须具有俯冲轰炸的能力，这一方面是德国人意识到让重达几十吨的大家伙俯冲显然是一件超出了技术要求的事情，而另一方面则是这个位面的德国有充足的物资去供他们挥霍。历史上的第三帝国强调闪电战强调对地攻击的精确性一方面是战术战略目标使然，而另外一方面同样也是因为资源禀赋太过差劲导致的。单发和双发轰炸机俯冲轰炸精度较高。而四发轰炸机即使低空水平轰炸，精度依然无法和俯冲轰炸相比。美英对德的轰炸精度其实并不是太高。即使有了传说中的诺顿轰炸瞄准具之后，精度依然不咋地。之所以能取得巨大的战果完全是靠轰炸机的投弹量堆出来的重掌大道！和美英两国中后期动辄就派出大几百上千架4发重型轰炸机轰炸不同。德国2战中唯一一款量产的重型轰炸机e177的产量最终也不过1000多。战略轰炸实在不是德国玩得起的。而且不仅仅是产能跟不上，燃油同样也跟不上。
以e1770为例，该机根据载弹量不同，其燃料搭载量是在8800l到12660l之间变化的，也就是说，这款轰炸机出击一次，燃料消耗至少在6吨以上！这是个什么概念？f190战斗机的内油满载量不过500kg，一架e177的燃料消耗至少相当于12架f190的内油。最大内油搭载的情况下甚至接近20架f190的所需内油！当时德国一年才能产多少航空燃油？退一步讲，如果德国工业产能没问题的话。搞一次千机大轰炸的话。至少要消耗掉8000吨左右燃油！而且如果再考虑需要配合的轰炸的远程战斗机的耗油量的话，那么这样一波过去的代价实在是高的吓人。至少不是历史上的德国可以承担得起的。
但是这个位面不一样，德国不仅没失去东普鲁士的大片土地。甚至还从诺曼诺夫王朝的遗体上分得了大片的土地，就连高加索油田都在德国盟友的控制之下。而另外那位位面上的伊拉克和科威特两个产油国也在土耳其的控制之中。所以德国同时拥有了罗马尼亚、外高加索、中东三个油库！如此充足的燃油供应自然可以满足德国对外扩张的需要，同时也让德国的战略轰炸机部队有了一定的物质
（本章未完，请点击下一页继续阅读）