第五百四十七章 标准化与产业协作 (第2/3页)
另算。）一次可以运输2240辆吉普。或者440量坦克，或者2.3亿发子弹，平均航速11节时每天消耗30吨燃料。续航力19000海里的万吨巨轮居然只用180万美元！180万美元在2战什么概念？不过是36架野马战斗机的价格！比u艇都便宜！
更为恐怖的是它的生产速度，仅仅一周时间就可以将一堆零件组装成一艘万吨级巨轮！而且这还是平均速度，要是说最高速度的话，还有更惊人的。位于加利福尼亚州的凯撒皇帝造船厂在建造罗伯特皮尔里号自由轮的时候。从1942年11月8日上午12点零1分开始组装。到1942年11月12日，仅仅用了4天15小时零19分钟就将超过140万磅的25万个零件组装完成！这是多么恐怖的速度！u艇的破交面对恐怖的自由轮简直就是一个笑话！
而自由轮之所以能有如此高效的生产效率，零件的标准化和产业协作是分不开的。部件的高度通用性，还有上下游产业紧密合作，让自由轮的生产速度和成本一降再降！同样的例子在英国也有，著名的哈维兰蚊式飞机的机翼部件甚至连生产钢琴的工厂都可以完成木料的制备和加工！将生产一件昂贵工业品的生产压力分散到了大量一般企业，并且通过协调合作，提高效率终于成为了工业时代的不二法门。
而在军事方面。标准化零件更是有着重要的意义，万国牌和大杂烩永远是一支军队永远的痛。比如说徐杰那个位面的印度军队，你能想象一个国家的空军同时装备俄国的米格29苏30和法国的幻影2000，英法联合研制的美洲虎以及自己设计生产的lca吗？一个国家的空军，居然有4个体系！每种飞机都要由自己的全套维修保障和武器设备，不同体系之间根本无法通用。有人说印度空军中最nb的人员就是后勤保障人员，他们实在太大能了，同时在4种不同体系之间来回转化。
所以，无论是为了提高工业产能和效率，还是为了整合军备提高战斗力。徐杰都必须为国内的生产和
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