第五百一十四章 铁道炮兵

    第五百一十四章 铁道炮兵 (第1/3页)

    ()    自从铁路这种东东出现后，世界上陆地运力最强的交通方式就是铁路和在上面奔跑着的火车。人们常常将铁路交通线比作一个国家的经济命脉，恕不知，这条用来沟通各地的互通有无的交通命脉在必要的时候可以化为一国之利剑，给予对手沉重的一击！

    在没有空军的时代里，双方的对攻的火力支柱就是重炮部队，更大的口径，更远的shè程是各国陆军不停追求的目标，但是随着火炮xìng能的不断提高，各国陆军发现想要运输这些威力巨大的庞然大物变得越来越困难。以至于连德国陆军军级单位最多也就只能装备8寸级别的火炮，而且还是短8寸炮。就这在运输过程中还有拆开运输到达阵地后再组装。

    面对越来越重的火炮和野战环境下崎岖的道路，以至于俄国陆军逐渐将可以快速机动的轻炮作为主要支援火力。在俄国的战术思想上，如果重炮跟不上部队的推进速度，那就无法发挥作用，既然这样的话倒不如全轻炮快速机动。..

    想法是好的，但是现实是残酷的。当俄国人这支经过整备后的陆军投入到1战战场后，在开始的时候德国人没有理会俄国陆军的时候，俄国陆军的攻势可谓是顺风顺水，但是当携带着大量重炮德国陆军杀过来的时候，俄国陆军成建制的损失，大量的轻炮面对在shè程和威力都具有压倒xìng优势的德军重炮可以说与烧火棍无异。虽然这些重炮移动缓慢，消耗巨大。但是一进入发shè阵地那么对对手的打击将是致命的！

    在未来的华俄第二次战争中，华夏陆军部一致认为，双方将在尼布楚附近展开阵地攻防战。大规模的军团机动其实是很难实施的。原因很简单。双方都无法在脱离了铁路干线的支援后制成大建制的军团在广袤的地域中展开大纵深大迂回。一方面是没有足够的马匹和车辆。更重要的是没有足够的后勤补给，也许以俄国人的力量，搞到数万甚至十万以上的马匹不是问题，但是又了马匹，饲料和补给怎么办？供养一匹战马的补给可以供养十名士兵。如此巨大的消耗让远离东欧的俄国人根本无

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