第五百零七章 蒸汽轮机和重油 (第2/3页)
r号和cobra号。当然了，拿海军当小白鼠自然不能白当。海军方面要求这两艘排水量350吨左右的小船必须跑出30节以上的速度！否则的话，帕森斯就必须赔偿10万英镑！好在最终这两艘船都在30节以上。帕森斯获得了巨大的成功，而这件事在历史上不过是1901年的事情！而在这个位面上，这两艘高速小东西在1899年就已经服役，比历史上提前了1年多！
不仅仅是小船。在大型船舶上蒸汽轮机依然表现的非常不错。说道这方面就必须提到一艘传奇船只。这就是历史上1907年完工的毛里塔尼亚号邮轮。这艘排水量高达3.6万吨的豪华游轮最高输出功率达到7.3万马力以上！以27节的航速保持了蓝缎带长达22年！也就是说在现在这个位面上，与1905年左右装备可以驱动2万吨战舰的蒸汽轮机是完全可以的，前提是你能和帕森斯公司谈妥一系列的生意，8艘战舰所需要的蒸汽轮机和相关配件可不是一个小数啊
所以徐杰给华夏驻英国大使陈季同（历史上担任的是驻法参赞）的电报中非常明确的提出。无论如何要在1902年以前和查尔斯帕森斯谈妥蒸汽轮机和相关配件的供应问题。根据徐杰的估计在1903年的时候，绝大部分主力舰将完成舰体建造下水进行舾装。所以必须尽快的解决动力问题，为了保证得到足够数量的蒸汽轮机，徐杰暗示必要的时候可以和英国zhèng fǔ进行沟通和协调。通过zhèng fǔ干预拿下帕森斯。
最后徐杰告诉陈季同，钱不是问题。但是要尽量少。虽然现在蒸汽轮机还没有大行其道，但是随着华夏的大量订购，所有的列强都会对这种新的动力系统表现出浓厚的兴趣。到时候，价格水涨船高也是难以避免的事情。
搞定蒸汽轮机后，徐杰为新式战舰的动力系统总算放心了，什么？你说小锅炉？这东西可不好弄，英国的绝大部分战列巡洋舰用的都是大锅炉，这可是德国1战时的顶尖技术，不是现在可以想的。在安排好英国的事情后。徐杰还需要为那些钢铁巨兽寻找合适的食量，煤炭已经不能完全满足这些可以长时间高速巡洋的怪兽了。
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