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    但现在，随着黑铁城的配置得到提升，运输能力也得到了提高，虽然卡车之类的东西尚且还没有，但是运输能够和火力保护已然提供了充足的条件，允许黑铁城可以在多个段落进行不同时期的修建，这无疑让修建的速度提升了许多，依照如今的速度来看，修建这条道路最多就需要两年的时间，大致便可以完成了，相比起原本的时间来说要快得多。

    而至于汽车这种现代社会的代步工具，因为没有石油的原因，所以汽车显然是不可能了，现在唯一可行的主要是两种，第一种是火车，利用大型蒸汽机推动，这一点尚且可以实现，二来就是船运，这也是舒翰如今最为主张的一种方式，无论是将来探索外海，还是沿着长江一路往上，单纯依靠木船是不行的。

    虽然古代的时候，人们用木船照样在长江上横亘东西，但如今的长江之中，邪魅丛生，谁都不能够保证里面到底生活着多少的凶猛巨兽，小小的木船在小河小溪中尚且可以存活，但如果是长江这样的大江大河，以木船的承受能力，显然是不行的，所以发明铁甲船，已然是必然的计划了。

    尤其是黑铁城与华金城之间虽然没有陆路可通，但却有一条大河从华金城西一直延伸到黑铁城靠东大约四十公里左右的地方，如今黑铁城已经在那里准备建设起一个码头，负责运输，那么修建铁甲舰也是迫不及待的事情，而如今负责研究三刀轮机床的工匠和研究学者们也已经放下了任务，正好可以投入进铁甲舰的研究之中去。

    而相比起机床来说，制造铁甲舰相对来说要简单的多，因为在现代，铁甲舰已然是十分落后的战术装备，因此保密性也并不算是很高，毕竟现代已然是信息化的时代了，谁还大炮堆叠的去造那种笨重的无畏舰，这些东西也早已经随着巡航导弹的出现而扫入了历史的垃圾堆，最好的结果也就是停在港湾边上，成为一个主题乐园，供游人们观赏，若是运气差一点，则是在大海中，随着一声巨响而沉入海底，又或者是被拆分，变成其他的物件，因此这种铁甲舰早已经在时代的背景之下被淘汰了。

    因此他们的保密程度也没有那么的高，许多图书馆中都会藏有一些关于铁甲舰的资料，大多数都出现在历史之中，其中还有不少都带着图纸，这就让人们在建造铁甲舰的时候，不用担心太多，更何况黑铁城如今首先需要造的也不是战斗用的军舰，而是民用的，主要负责商业运输的货运船，因此相对难度来说要更加的简单，只要考虑承载量和航行能力这两点就可以了，相对来说比较简单。

    同时钢材上也不需要特别的讲究，因为如此的船只主要还是在淡水中航行，相比起大海的腐蚀能力来说，淡水显然要轻微许多，因此即便是如今的钢材也绝对可以使用了，相比起机床这种工程来说，相对来说要简单很多。

    同时因为机床的更新换代，蒸汽机的零件大小也可以变得更加小巧，因此蒸汽机的大小也会改变的越来越小，这对于铁甲舰的发展来说，无疑是一件好事，同时在这方面，专家数量也相对比较多一点，根据工程师们的意见，以如今黑铁城的科技水平能力，制造吨位在一千吨到一千五百吨左右的铁甲舰是完全没有问题的，同时装备有两个蒸汽发动机，配合集装箱的设计，大约一艘货轮可以保证一次性运输超过一千两百吨以上的货物，时速则可以保持在六节左右，这个速度并不算特别的慢，起码以如今黑铁城的科技水平来说，已然是够用了，相比起火车来说，速度会慢很多，但一次性运输的量却比较大，同时一些火车没有办法运输的地方也相对比较容易。

    但另外一个情况就是，华金城与黑铁城之间虽然

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