第一百五十七章 天价 (第2/3页)
机动能力……”
这段是林光华预设的重点，所以讲的极为卖力，恨不得把他设计这款无人机的想法、心得全都一股脑的掏出来，从而获得在场人的认可。
可惜的是，专业性太强，一会儿升阻比，一会儿伯利恒公式的，别说变电公司的一众领导，就是二十三分厂这边也是集体晕晕乎乎的，最后还是张平左右瞧了瞧都快被催眠的会场，小心的打断林光华特来劲的介绍：“额……林工程师，您能不能先说说你们的这架飞机能牵引多长的引导绳，一次加油能牵引几次？您知道，我们临星河输变电工程最重要的就是这两项了。”
“啊~~”
还没爽够的林光华，被这么一问有点儿失望，他后面最关键的平直翼的风洞试验研究还没说呢，要知道那可是他研究生的研究课题，最核心的东西。
不过失望归失望，人家客户提了要求就得先满足，这次没说成，等下次再好好说。
于是林光华便点点头：“由于采用西航研制的10马力活塞发动机，再加上我们飞机独特的结构，因此ty1无人机的载重能力达到58公斤，也就是说，能在一般气象条件下，牵引一千六到两千米的引导绳。”
“林工，你说得可是真的？”
此话一出，张平立即就激动了，如果眼前的飞机真超过一千米的牵引距离，那对他们来说就真是解决大问题了。
要知道线缆越过临星河对岸固定塔因为地形原因，距离河岸有将近一千米的距离，所以把线缆牵引到对岸只解决了工程的一部分，剩下就要靠施工工人用人力将粗重的线缆一点点的沿着山路，扯到将近一千米外的固定塔，然后在进行架设操作。
这个过程即耗时又耗力，也是愁坏了变电公司上下，可惜这个困难在穿越临星河面前只能往后排，毕竟费时费力怎么也能完成，不像临星河就算下死力气也搞不定。
如今听说ty1无人机能牵引一千六百米以上，不但解决穿越临星河的难题
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