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第1268章 主政辽东(大结局)

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    第1268章 主政辽东(大结局) (第3/3页)

的候选人各有3人,由于辽东铁路局和京城铁路局是高配的副部级,因此竞争十分激烈,辽东铁路局长的候选人分别是副局长肖远航,部副总调度长李时坤,冰城铁路局长韩长民。

    肖远航本身就是辽东铁路局长的后备干部,在担任辽东铁路局主管运输副局长4年多的工作中,可圈可点,各方面条件都符合提拔的条件。副总调度长李时坤长期在部调度指挥中心担任领导职务,工作也是拿得起放得下,这次黄勇提任总调度长一职,挡住了他的上升之路,做为补偿,部领导心里更倾向于他。冰城铁路局长韩长民担任局长5年多的时间,工作成绩十分突出,资历和政绩都够,但是部领导的位置就那么几个,而且黄勇和戴学臣占了副部级的先,这次提拔中韩长民没有什么机会,如果把他调整到辽东铁路局,级别也上了副部,对他也是一种补偿。

    在部里酝酿人选时,肖远航首先出了局,在李时坤和韩长民谁的问题上也是几上几下,最后副总调度长李时坤占了上风。

    但谁都知道,这种事情不在常委会上形成决议都不算数,就在常委会召开的前三天,徐家发了声,结果,在常委会上风向急速的转变,最不被看好的肖远航横空出世,最后被任命为辽东铁路局长!

    肖远航是1999年1月6日被正式任命为辽东铁路局长的,3月下旬,徐文博被任命为辽城市委书记,在辽城汇合!

    肖远航一辽东铁路局长的位置上一干就是7年,期间经历了中国铁路最大的变革时代,六次大提速到动车组中国铁路真正步入高速的时代。

    辽城是辽东省的省会,副省级城市,市委书记一般都是由辽东省委副书记兼任的,徐文博就任辽城市委书记时,边辽东省委常委都没进,半年后才变成辽东省委常委辽城市委书记,一年半后成为辽东省委副书记兼辽城市委书记,四年后成为辽东省省长,七年后坐上了辽东省委书记的宝座!

    肖远航在徐文博就任辽东省委书记后,由铁路转到了地方,就任辽东省分管经济工作的副书记,两年后转为专职副书记,五年后在徐文博离开辽东省的时候,肖远航正式就任辽东省长!——

    全文完——(未完待续。)

    
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