第668章 热情的常部长 (第3/3页)
眼，说：“是的，22岁的正科级干部在全路也是不多见的。对了，小肖，好像你们古河站快要实现连续安全生产700天了吧？”
肖远航说：“是的，如果不出意外的话，正月十六也就是2月11日实现，紧接着就是冲刺安全生产两周年。”
一说到运输生产的，常部长的话就顺溜了起来：“据我所知，全路的主要编组站还没有实现连续安全生产700天的记录，如果你们古河站实现了，就是创造了全路主要编组站的安全生产纪录！”
肖远航笑着说：“常叔，这个我还真不知道，我们手头的资料有限，根本无法查询全路主要编组站的安全生产情况。”
现在可不是互联网时代，别说一个小小的古河站，就是桐水铁路分局甚至辽东铁路局也无法查到这个情况。
常部长手一挥，十分肯定的说：“这个是确定无疑的，全路38个主要编组站最高的安全天数是岭南东站创造的，最高安全天数是656天，其实，现在你们古河站已经打破这个纪录了。”
肖远航十分谦虚的说：“常叔，就算我们古河站实现了连续安全生产700天也不算什么，虽然古河站名义上是全路38个主要编组之一，但是排名却是倒数第2位，一天才办理2800多辆，与那些每天办理上万辆甚至1万5千多辆的大编组相比，根本就不在一个档次上，是小鱼穿在大串上了！”
常部长呵呵一笑说：“话不能这么说，这个事情要一分为二的看，那些大编组站是一天办理上万辆，但是他们的技术设备也好，都是机械化驼峰，6502电器设备，安全系数高。而你们古河站呢，使用的是简易驼峰和平面调车，北方冬天的气候又十分的恶劣，能取得这样的安全成绩实属不易！”
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