第552章 有些绝望 (第2/3页)
开始大力整顿警风警纪，一下子就断绝了列检车间和运转车间的财路。列检车间一下子绝了全部财路整天骂娘也没有用。肖远航认为这是好事，省得他下令禁止卸煤底引起职工的不满，从而导致职工队伍不稳定。
一方面，职工顶班作业的时候卸煤底是需要劳力的。必须从作业人员中抽出一部分人去卸煤底，从而造成现场调车作业人员的不足，很容易出现问题。另一方面，各班虽然各有各的规定，但利润分配方法大同小异。一个班卸下的煤卖了之后。一半的钱是分给被抽调卸煤底的这部分职工，另一半上交班里，班里拿出一部分打点派出所后，剩下的归班里所有。卸煤底有钱分，这就造成了谁都想去卸煤底，不安心工作，久而久之是要出大问题的。公安的一条禁令，顿时绝了大家的念响，这无疑是最好的结果。
转眼间就临近了古河站实现连结安全生产400天的日子，实现安全年距离实现400天也只有35天的时间，大家还没有从实现安全年的喜悦中平静下来，就迎接来了实现400天的日子，因此，400天一实现，无论是干部还是职工，谁也没有从前那种惊喜，心里盘算的只是这个400天能发多少安全奖。
桐水铁路分局并没有像实现安全年那样重奖，而是按照规定给古河站拔付了人均40元钱的安全百日奖。古河站安全年刚刚出了把血，根本没有钱再大力度奖励职工，因此，以运转职工人均20元，其它车间职工人均10元发放了安全奖，这些钱发了之后，基本把古河站小金库给掏空了。
运转车间的钱虽然也有些紧，但是，肖远航还是按照车间制定的安全生产奖励办法，每职工给发了40元钱的安全奖，这样加在一起，运转车间每人得到了100块钱的安全奖，尽管与职工期待的还有一定差距，但100元钱也是一笔不小的收入了。
肖远航正坐在办公室里批阅着分局发的最近几期安全通报，副主任唐正林见肖远航在屋就走了进来，肖远航听到声音抬起了头，望着唐正林说：“正林，有事么？”
唐正林说：“主任，上次卸煤的事情答应了王志刚只要事情办成了就提拔他当站调度员，可是，这事儿都快过去一个月了，刚才王志刚找到我询问此事儿，问得我哑口无言，车间站调度员也不缺啊，怎么安排他呢？”
肖远航闻言一怔，立即想起了这个事情。急忙说：“正林，这事是我的疏忽，光忙着处理卸煤职工的事情去了，把这个事情给忘到脑后去了。”
卸煤的三名职工从拘留所出来回去单位之后，站领导要求运转车间要严肃处理，狠刹这股歪风。如果这3名职工被判刑，古河站今年的工作就会被一票否决。会直接影响到党委书记林国庆、副站长靳祥东和乔志和，因此，他们十分的恼怒。肖远航第一次上报的处理意见分别给3名职工记过处分，当即就被打了回来，要求最低给他们3人开除路籍留用
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