第345章 空中惊魂53【求保底月票】 (第2/3页)
，他们都不怕，那他怕个屁！
二十分钟后，“贝卢特塔台，这里是龙航lh-777，航向075，高度200，请求进场指引！”
贝卢特塔台，“龙航lh-777，请保持高度200盘旋，等待进场指引！”
贝海洋和庞立德互视一眼，知道麻烦来了。
就贝卢特机场现在的起降情况，除了少量的国内航班外，就根本没有国际航班往来，所以就繁忙程度来说，根本没必要让飞机在空中盘旋，来一架降一架，完全没有问题。
但现在塔台让他们等待，就说明地面上有情况发生，否则落地等待不是更安全，至于飘在空中？
现在是当地时间12点40，他们距离机场30公里，lh-777还有1个半小时的燃油，足够他们暂时等待，但问题是，要等多久？地面问题能不能彻底解决？
飞机在两万呎上空盘旋，很快的，两人发现了同样在做盘旋的另外两架货机，英航a-1414航班，法航t-67航班。
显然，他们和龙航的lh-777一样，都接到了盘旋待命的指令。
贝海洋就很好奇，“庞机长，你看到米联航的589航班了么？”
庞立德也在那里张望，但显然和贝海洋一样一无所获，“没有，我想打开雷达看看。”
贝海洋，“可以！我很好奇咱们的米国老朋友这次是不是会勇敢一点？”
庞立德打开机载气象雷达，这东西当然没有军机上的那么好用，探测距离也有限，主要针对气象环境而不是别的飞机；当然，飞机也看得到，只不过缺少精确定位。
对经验丰富的飞行员来说，只要看飞机在雷达上的亮点是否在做盘旋动作就知道米联航589到底在不在，庞立德的经验很丰富，搞这个不在话下。
五常的联合行动，正常的话现在就应该是五架飞机大家一起在这里兜圈圈，等下面的停火协议得到执行后再依次降落。
但熊国人跑去了大马士革，现在就剩下4架，从他们的雷达中理应看到三个
（本章未完，请点击下一页继续阅读）