第78章 新的开始 (第2/3页)
飞行速度的影响。短距离的航班，南北向的航班影响一般较少，但长途和东西向的航班影响较大，这是地球曲率和季风的影响所至。
东京有两个机场，羽田机场和成田机场，虽然255航班的起降一般都在成田机场，但羽田机场他仍然不能放过，因为各种原因这两个机场互为备降的可能性不低，是他作为驾驶员必须要有心理准备的。
还有半个月的时间，他除了在这里纸上谈兵外，从明天开始，就将跟随另一趟飞岛国的航班，坐在观察位置实机了解，这也是航空公司的规矩，相对来说，半个月的了解时间已经短得不能再短了，放在正常情况下，这样的跟飞怎么也得持续一个月。
对和那位素未谋面的岛国机长的合作，他没有什么心理负担，航空业发展至今，已经逐渐形成了一套国际通用的程序，不同国家的飞行员之间的合作也频繁发生，早已不是什么新鲜事。
和国内短途航班不同，飞岛国的航班是飞两天歇两天，听着好像轻省了，但实际飞行时间却更多。
以255航班为例，早上9点起飞，东海时间12点落地，随即加油加水做准备，重新上客后下午15点起飞，19点半东海落地；一般这种情况下航空公司不允许飞行员回家，因为太耽误时间，会影响休息，影响飞行安全，就在航空港专门的飞行宿舍休息。
也就是说，上班的这两天那真是着着实实的两天，回不了家；那么，怎么安排好贝二爷就是个问题。
不能把猫粮一古脑的准备两天的份，真这么做，贝二爷会被饿死，大黄则会被撑死！
需要一个寄存的地方，在贝海洋看来合适的地方就两个，要么父母家，要么小动物骨科中心。
父母那里是最后的选择，他更希望留在苏小小这里，既存了猫又顾了人，一举两得。
“我们这里没有这项业务，这就不是钱不钱的事！如果换只安静点的猫，看在我们还算熟悉的份上，我们可以代养两天，
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