第165章 马江口海战(4更破万) (第2/3页)
纵性能。
四是硬帆由于有帆骨支撑帆面，在微风下也有比较好的表现。而软帆在微风无法鼓起帆面的时候效果奇差。所以硬帆的微风性能强过软帆。
五是由于有帆骨控制帆面，硬帆在迎风航行时帆面不会像软帆一样砰然拍动。尤其是放松帆索让帆“随风转向”时也不会出现帆面的振摆，在微风中也能轻易“随风转向”。
六是因为有帆骨支撑，帆面破损一般是局部性的，不需要马上修补。一般程度的破损也不会对帆的性能有太大影响，甚至后世有人认为适当的破损对于迎风性能反而有好处。
七是硬帆的帆布有帆骨支撑，无应力集中，对帆布材料要求极低。
当然硬帆也不是没有缺点，其缺点，一是帆骨增加了帆的重量，限制了桅杆的高度。二是撑条的存在限制了在桅杆中部增加支索，不过纵帆本身也不能加装支索。
而软帆的优缺点则正好和硬帆相对，总的来说，软帆最大的优点就是重量较轻，其他如安全性、操纵性、简易性等方面完全不如硬帆。
这也是为何西方人靠着西式软帆赢得大航海时代，但到了后世的竞技帆船，却都改用了硬帆的根源所在——西式软帆轻便，所以能装载更多的大炮，但竞技时代不需要装炮，只需要操控简便且精准。
至于横帆纵帆的问题，西式软帆可以搞，中式硬帆一样可以搞——京华的船就搞了。
梁三才指挥的这一连串动作恰到好处，借助风力，帆桁很快就调整过来。
帆桁转到新的角度，帆背开始吃风，主桅和后桅上的帆以一个方向推动船尾。而前桅上的帆则仍然处于逆风状态，从另一个方向推动着船头，像刹车一样，确保“新郑”号在抢风转向的最后阶段保持稳定，不至于被风刮得在原地旋转。
在水手们的齐心协力下，船缓缓转进新航向，梁三才船长及时地喊道：“拽前帆！”
已成为一名“见习水手”的董南，连忙跟水手们一起跑到前甲板，将前桅帆桁调整到与中、后桅帆桁相同的角度上。
抢风转向所需要多少时间，完全取决于风浪的情况。对于西式软帆来说，令人愉快的轻风，可以在转向开始帮助船只获得速度，其过程可能只需要一炷香的时间。但在微风中则要花上一个小时甚至更长。最麻烦的是风暴天，甚至因为十分危险而不能抢风。一旦遇到那种情况，只能退而求其次的顺风转向。
然而中式硬帆就只怕风暴天，因为过强的风可能摧毁帆面或者桅杆，而轻风、微风的区别，在硬帆船上就没有什么差异，都可以很快搞定。
此时新郑号的主桅杆上，也随之升起了战斗旗。远远望去，只见两艘佛郎机战船顺风驶来。而新郑号旁边的“开平”号和“获嘉”号，则如离弦之箭，抢占上风向它们的左侧包抄过去。
郑氏的佛郎机战船也发现了他们，突然升帆转弯。不过这一切都晚了，不管抢风转向还是顺风转向都需要时间，而软帆船由于操作复杂，而且他们的操船水平明显比较业余，这段时间足以让打头阵的三艘京华战舰进入到火绳qiāng的射击范围内。
高璟没有选择远程炮战，他选择了接舷战——炮战的话，他担心对方的炮火打得更远，而且他很希
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