228 和黄事宜 (第3/3页)
现在既然控制了和黄，自然要按照自己的规划来发展，他不是后世的李嘉成，能够绕清数百分公司的纷纷攘攘，所以决定全部出手这些规模不大的分公司，筹集资金之后，再乘着未来的黄金机遇，必定可以获得比历史上更大的收益。
“等等！”李查德刚刚准备离开，徐志突然叫住了他，指着手中财务报表的一行问道：“我们公司码头业务旗下还有货轮？”
李查德看了一眼，点头说道：“对，黄埔船坞在合并之前，主要的业务就是码头、修船和船务，目前公司旗下拥有13条货轮。”
“全部卖了。”徐志立刻说道：“其他公司方面可以慢慢出手，但轮船要立刻卖掉。”
航运危机即将到来，香江的几大船王除了包玉钢成功登陆，其他几家不是倾家荡产就是苟延残喘了十几年才恢复元气，和黄旗下的货轮不算多，但还是早点清理掉的好。
……
花了数天时间，徐志才将和记黄埔的事情大致处理完，几乎未来两年内的投资计划徐志都参与进去，并且以董事局主席的身份确定了后续的发展规划。
其中地产行业是重中之重，现在已经是80年初，香江地产的巅峰时期是在81年下半年，不过在整个82年上半年也只是有所下降，但房价还是远高于现在，也就是说，在82年9月之前，和黄最好要处理掉旗下所有的非黄金位置商业未开发地皮。
地产是很赚钱，不过徐志打算将重点放置在一些黄金位置，未来也以开发商业楼盘为主，一些位置较偏的地皮，则是开发后将物业全部出售，回笼资金，准备在83-84年地产低谷之时再进行大量收购。
而码头业务是和黄的根本，每年获利超过一亿港元，比香江大量的银行收益还高，而且控制着码头，就控制了香江的经济，这也是后世李嘉成业务大规模扩张的根本。
暂时安定好和黄之后，徐志便准备自己的第二次再赴深海市。