第38章 肉盾型车手 (第3/3页)
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但想要真正达到职业车手的级别，可还差得远，想要在细节上提高一丁点都是要经过一千一万的反复练习，达到肌肉记忆才算最基本的过关。
而顶级高手就是在别人做不到的细节上做的更好才会脱颖而出。
凉介、三井、拓海包括发起这次比赛的托雷多就是这样的顶级的高手，背后所付出的努力常人难以想象。
不过好在林奇身体素质以及大脑敏捷上都要远超常人，随着不断地练习渐入佳境。
不学不知道，原来开车有这么多的技巧，远不是挂挡油门方向盘那么简单。
若不是有职业赛车手指导，林奇也不知道，一个简单的过弯，在职业车手看来就有许多技巧。
手刹漂移那是最基本的技巧，还有稍有难度的刹车漂移、反向漂移。
再难一些譬如惯性漂移，那是GTR经常使用的跑法。
水沟跑法，也叫排水沟过弯，拓海最为熟练，这项技术在他的操控下几乎完美。
超速过弯是凉介的拿手好戏。
另外还有手刹漂移、反击超车、撞击超车、消失路线、边坡跑法、作家刹车、跳跃超车等等数不清的技术。
其实林奇手中还有一个秘密武器，三井的那本极品飞车秘籍还在他的手中。里面不仅拥有改装的许多密技，还总结了许多开车的技巧，只是任何一种技巧也都需要大量练习。
三井将秘笈托付给他，自然也不在意他观看。这种时刻，林奇需要快速提高车技，自然就不跟他客气了，一个晚上将秘籍全部读完，正好借助模拟舱设备练习。
不过那秘籍中记录的技巧太多，短时间内恐怕也难以全部学完，林奇也不强求，能学多少算多少吧。
很快就过去了四天，林奇的进步突飞猛进，在模拟舱内已经达到了职业车手的水平，甚至有些关卡林奇还刷新了模拟系统里存有记录。
晚上，四台炫酷的赛车出现在了一座山峰顶上，训练了许久，今天将是林奇第一次检验自己的时刻。
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