第173章 再揉揉被打的脸

    第173章 再揉揉被打的脸 (第1/3页)

    陈东设计的汽车底盘，其实不完全算是一体式的底盘，而是有些想挂在底盘上的附加的专门用来防装的钢。（)(）.3w.

    而且这些挂在外面和底盘一样的钢材结构，是可以更换的，只不过是因为看着和底盘几乎是无缝，而且材质也一样，陈东又懒得起名字，起个“底盘防护”的名字还遭到了嫌弃，所以陈东就直接叫它底盘了……

    可以这么，因为陈东一个人的关系，国内的汽车业，或者是能代表国家的汽车业，与世界至少又拉开了0年的差距，过去是我们被世界拉下0年差距，而现在是我们拉下世界0年差距。

    就在欧美想要在中国国庆的时候恶心一下中国的时候，结果蹦出来一个未来汽车，反倒是给他们恶心的够呛。

    众所周知欧洲是世界上对排放要求最严格的，所以对节能减排的要求很高，所以哪怕是中国加入了世界贸易组织，但是想要把货顺畅的卖到世界，欧美就打算用这个恶心一下中国。

    不陈东有设计一款专门的滤油器和尾气净化器，就他设计的发动机，没有一款的发动机的指标，不低于欧洲标准的一半的，甚至有的排量甚至比他们的标准要低上三分之二。

    这纯粹是自己打自己脸，而且打的还是啪.啪作响。

    宣传保护环境其实对欧洲有那么大的作用么？其实还不是不想让欧洲以外，其他国家的汽车进入欧洲。才设定的那么高的标准么？结果自己把自己坑了，把民众忽悠的特别支持环抱，所以未来汽车在欧洲不要发展的太容易。

    作为世界老大的美帝。其实真的无所谓了，只要你卖过来是最好的，能让我们国民享受到最好的，那么还好，对于不是最好的，那么条件就会多一些了，但是现在全球任何一家汽车公司。都不可能拿出与之媲美的技术，所以打入美国市场还是相对容易的。

    原本未来汽车的这个品牌还是个问题，但是和陈东搭上了边。再加上这400多项

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