第151章 未来汽车 (第2/3页)
强度上，又往上升了级，也就是微型车的底盘抗撞等级甚至能比原来的普通轿车相比，大型的车辆底盘，甚至能和特种作业车辆，甚至是大型工程车的底盘相媲美！
所以因为这个底盘钢材的事，陈东还不的不在所有控股子公司之外，又重新的寻找了一下钢铁公司合作。因为原本提供钢材的子公司，已经基本没有升级的可能性了。除了工人有经验之外，还不如重新建个厂房，买新的设备来的便宜。
如果，陈东设计的汽车，和现今世界上所有的主流汽车最大的区别，就是他设计的这一系列的汽车，全部都是以人为本，保护驾车者和乘车者为最优先的条件。
除非用地雷，从下面往上炸，或者天上砸下来的什么，否则无论前后左右，任何的撞击，都不可能对安全驾驶的驾驶员，造成任何的伤害。
因为陈东丧心病狂的把汽车的底盘，融入到了整个车的外壳中去了，而不是像过去那种，底盘在最内里，四个轮子在外，然后再罩上外壳。
直接就是整个底盘，彻底的暴漏在最外面，而且也根据车型的不同，轮胎的高低位置，和驾驶舱的高低位置，都有所不同，但是相同的是，这种设计，百分之百的能保证，只要不是凸出来的撞击，就能让坐在车里的人，安然无恙。
为了能完成这种设计，计算出底盘和整车的结构强度，陈东可是没少用能力计算，然后不断的修正，不断的修改，甚至很浪费了不少的能量，来进行计算。
陈东不是没想过黑一些电脑来帮助自己计算，但是这样一来的话，虽然自己一个眼神就能黑下一台电脑，但是还要分配任务，还要汇总，然后自己还要再次计算，有那个功夫真就不如自己计算了。
也好在陈东从一开始就有准备了，从来到美国之初，一开始还是想从高科技，甚至先从网络入手，可是后来发现了美帝的阴谋，所以才有了设计一系列超级省油的发动机。
结果发动机设计完了，钱也赚了，又跟回来个，带着几百亿见面礼的奥利维
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