第570章 电喷柴油发动机的可行性技术论证 (第3/3页)
候，忽然看到了一个很新颖的标题《关于电喷柴油发动机技术的可行性论证》。
电喷柴油发动机技术在全球来说都属于一个比较前沿的课题，有很多知名的发动机厂商都在进行相关研究，但真正能把这项技术进行普及的企业暂时还没有。尤其是卡车领域，没有任何一家汽车厂把电喷柴油发动机作为卡车的动力引擎。
究其原因，主要是因为发动机的构造相对比较精密，对其做任何一丁点的细微改动，都将会引发诸多新的问题。
电喷技术需要在发动机内部安装一整套电路系统，对于发动机的改动会非常大，这对于设计水平和制造技术都有着极高的要求，即便是那些知名的卡车制造巨头，暂时也没能攻破相关的技术难题。
牛小强曾经跟方东平探讨过这项技术，连方东平这样的牛人也对此颇感麻爪，更别提厂里的这些技术员了。
不是牛小强看不起其他人，实在是其他人跟方东平相差甚远，在发动机的技术层面上根本就没法比。
牛小强对于提出这项技术的人感到十分好奇，他直接翻到文件的最后面，低头瞅了瞅，发现提出这项方案的是一个联合技术小组，名字叫做“红旗技术研发小组”。
他愣了一下子才开口：“这个红旗小组还是挺聪明的嘛，别人都是单独鼓捣技术革新方案，他们却联合了起来，这样一来成功的概率会更高，不错不错，懂得合作共赢呢。”
其他的技术革新方案全都是单个人提出来的，面对着丰厚的奖金，厂里的职工都有了私心，大家平时都是各干各的。要是跟别人合作的话，获得的奖金会减少很多，这谁愿意啊？
一个人单干虽然可以独享奖金，但一个人的精力和能力毕竟有限，因此成功的概率并不大。
如果是几个人联合起来，虽然会降低奖金的分成，但成功的概率肯定更高，综合来看，还是联合起来更加靠谱一些。
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