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第676章 大家日子都不好 (第1/3页)
但如果要是到了三五年后再着手,那我们就又滞后了,所以2012年必须开展这项工作。
全国有多少老百姓,有多少养殖业和种植业,这个不敢看一家一户用多少,得用市场基数来衡量。
嗯,有困难,也有解决困难的办法,张小北前期还是做了很多调研,注重了很多煤炭市场的细微变化的。
包括唐省市场的客户向秦省市场转移的情况,张小北都注意到了。
你光跟领导汇报困难算怎么回事儿啊,难道领导是没事儿给自己添堵来了吗?
所以啊,这个汇报工作,就是要把困难讲清楚,还要把解决困难的办法讲清楚,要不然,你这个汇报,可是就不完整了。
刘向波听了之后点了点头,明显是认可的态度。
当然了,刘向波是干嘛的,当老板的能不注意市场吗?
所以刘向波肯定知道市场动向,但是具体的源头在哪里,还得张小北跟他说。
当然了,处在刘向波这个层次上,接触到的消息肯定也多,但是张小北这么一讲,把很多东西就给串起来了。
而且理出了一条主线,把那些非主要因素都给扔掉,这样思路一下子就清楚了。
这也就是所谓的提炼系统性和完整性的原则。
然后说,你这是说了大的方面,那么小的方面有什么影响因素呢?
张小北说,小的方面,主要有四点,更细微的原因还有很多,就不细说了。
第一个,运输影响。上次冠洲铁路局的已经来调研了,货运改革估计用不了一年半载就会推行开,甚至明年就又可能有新动作。
这样一改革,虽然说铁路上的机制活了,但是对我们来讲,竞争也许就更加激烈了。
以前一说计划单列,那老牛B了,将来可能就不存在计划单列这么一说了,甚至普通老百姓都能直接联系铁路做运输业务了。
那到时候太行站的运输能力肯定紧张,所以这第一点,就是运输问题。
这个我们得和冠洲铁路局谈,我们的运力每年必须得有保障。
而且我们从现在开始就要注重铁路计划的兑现考核,不能只报计划,兑现不高。
将来谁能够获得铁路运力,就看谁的计划兑现率高,散户虽然会影响我们,但是要说打压我们,还没有那么个能力。
而且,他们的计划兑现,因为没有货源的保证,应该高不了哪儿去。
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