275.飞驰在66号公路（1） (第2/3页)
在19世纪末的时候，66号公路一带还只是一条走马车的土路。
1926年，美国政府投资将断断续续的道路连接起来，历时十余年终于竣工。
在这期间，恰逢西方世界为之色变的经济大萧条。
这一修建工程为处在困难时期的美国提供了上万个就业岗位，成为周边乡镇的工人维持生计的救命稻草。
关于这条公路有很多传说，汉斯路上就一直给他讲解，两个小时的车程很快结束，当汉斯闭上嘴的时候，金曼市区已经出现了。
李杜从车窗往外看，感觉这是个很老的小城镇。
66号公路贯穿了这里成了主干道，在道路两旁有很多斑驳褪色的汽车旅馆和加油站，还有一些建筑特别古朴沧桑，李杜觉得它们可能诞生于19世纪。
他指给汉斯看，汉斯笑道：“你猜对了，它们就是19世纪留下来的，现在已经成为国家遗产了。”
在这些老旧建筑中，还有一个博物馆，就是66号公路博物馆。
见此李杜惊叹：“这公路名气真大，竟然为此建筑了一个博物馆。”
汉斯懒洋洋的说道：“当然，我在路上不是给你介绍过了吗？”
博物馆前面有免费的停车场，哥斯拉决定在这里停车，周围有旅馆，也有餐厅，要举行拍卖会的仓库也在附近。
既然在这里停车了，李杜就买了张票去参观这家博物馆。
自从上次和苏菲一起喝茶的时候，听她表达了对地理的向往之后，李杜就改变了工作态度。
仓储拍卖的工作性质决定，捡宝人们需要在各个地方奔波，李杜想在捡宝之余还多多了解一下各地的地理和文化。
他想以后或许有机会，他会和苏菲来一个西部游甚至全美自由行之类的活动。
这家博物馆虽然只是针对公路，可是里面的东西不少。
一进门，博物馆的陈列柜里是一本书的手稿。
“这是《愤怒的葡萄》的手稿，约翰-史坦
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