第三十二章【这城市哪都好，但它不够接地气】

    第三十二章【这城市哪都好，但它不够接地气】 (第1/3页)

    此刻，萧宇借助酒店位置良好的观景视野俯瞰着天都市中心的景色。

    城市里川流不息的浮空机车行驶在立体交通网络之中，各种浮空载具处于不同的空间高度穿行，看似杂乱无章，实则井然有序。

    天都市的人口规模已经直奔5000万，理论上一座城市的人口聚集规模是有上限的，不能无限扩张。

    其中一个制约因素就是交通，人口密度太高，城市交通会挤到爆，交通压力会限制一座城市的规模上限。

    按照地球的情况，一座超级大都会2000万人口就会面临巨大的交通压力。

    但此刻萧宇所看到的天都市，城市人口密度明显比地球的千万级人口大都会要高数倍之多，而且人口规模直奔5000万级别，但城市里的交通却是畅通无阻的状态，根本看不到堵车的画面。

    这要得益于发达的立体化交通网络，城市交通从地面上的平面二维，向空中立体三维升级才能产生人口规模如此庞大的超级都城。

    蓝星世界有着丰富的天然超导矿脉，使得各种交通载具依靠蓝星的磁场就能脱离地面实现超导浮空前行，立体交通网络的诞生也就是必然的产物了。

    如果天都市里的各种交通载具都只能在集中地面行驶，整个城市的交通都得彻底瘫痪，城市人口规模也不可能这么大。

    交通载具可以超导浮空行驶，就可以分布在不同的空间高度的平面，城市交通压力瞬间指数级下降。

    正是立体化交通网络得以让城市的人口规模扩大到5000万，甚至再翻一倍，人口规模达到1个亿，天都市也不会有什么交通压力。

    立体化交通网络把浮空机车载具分布在不同的高度面行驶，不同功能的浮空机车载具都有对应的指定空中行径路线，比如所有的私家车规定在一个高度面行驶，公共车辆规定在另一个高度面行驶，货运车辆规定在一个高度面行驶等等。

    交通网络的立体化使得天都市的交通环境无比畅通，看起来车辆繁多，但被分散在不同的空间高度行驶，只要截取其中一个高度面就会发现车辆其实很稀疏，根本不存在堵车的情况，一些十字路口也压根就没有红绿灯这种产物。

    “咦？”

    就在这个时候，萧宇注意到了远处距离城市地面600多米的高度区域，

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