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第312章,粮票的话题

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    第312章,粮票的话题 (第3/3页)

社会的一些波动。

    到了1990年,外资纷纷离开。内地的外资基本归零。这时候北美提出的是会有大的波动的论调,认为内地会步毛熊的后尘。

    1992年,内地从理论上开始发展市场了,改变了1982年以来在理论上一个为主,一个为辅以及后来的两者并重的提法,并且在1992年废除了票证制,使得内地货币真.正货币化。使得内地几十年来庞大的实体资产瞬间得到大幅的增值。

    1994年西方看到内地并没有大的波动,而且还体现了巨大的发展潜力,外资在这一年又开始回归。外汇储备就是从94年开始明显增加,到了上千亿的规模。

    之后97年亚洲的金融危机,亚洲周边国家出现问题,而内地却躲过了这次金融危机。

    1998年内地彻.底取消了福利分房,使得住房商品化的试点十几年后,内地的房地产真.正开始发展。另外同一时间,98年国企改.革全员下岗竞争上岗(这是蕞大的阵痛),彻.底实行现代企业制度,按照公司法(1993年底通过,1994年7月1日正式施行)使企业真.正的具备了市场中的竞争能力。

    2001年华夏入世,此后便以超过百分之十的超.高速度开始发展了。

    古老爷子这一番关于粮票的话题,让季宇宁很兴奋,他的眼睛也开始发亮了,他觉得内地目前的思路是非常正确的,不像前世那样还在不断的犹豫和尝试。

    “老爷子,还有几件事。一是我知道上个月已经定了,要修京津塘高速公路。

    好像是140多公里长,但我看到的规划是双向四车道,我觉得这条高速公路的设计是非常不足的,没有打出提前量。

    我建议直接上双向八车道。否则到了这条路竣工开始使用的时候,用不了几年,估计就会堵车。到时候就达不到高速的目的了。

    我认为这条路非常重要,未来恐怕这条路的周边会有很多开发区,会大大促.进京津地区的发展的。

    我知道现在很多人都在争论,国内要不要发展高速公路,我认为是一定要大搞的,未来内地发展会很快,家庭都会拥有轿车的。

    我们现在国内要修的几条高速路,北边的沈大高速,还有南边沪上的沪嘉高速,以及粤省的广深珠高速。设计都没有考虑未来的发展的速度,那提前量打的不够。

    这是我写的关于发展高速公路的建议。”。

    “要想富先修路,小修小富,大修大富,快速富修高速路。

    你小子这是编歌谣啊。”。

    古老爷子边看边笑着说。

    “老爷子,如果资金不足,我也很愿意投资高速公路,就像香江的胡应湘在粤省搞的那个bot模式。

    比如京津塘高速公路,我们现在的意向是找世行贷.款,我觉得这个想法很好,因为世行它会有非常严格的工程监理,可以让我们了解国际上基础设施的质量和规范。

    如果四车道变成八车道,增加了不少预算,我也是可以加入进来进行投资。”。

    古老爷子听了,脸上的笑容都快溢出来了。
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