第536章 钢铁产业初起步 (第3/3页)
魏泽涛道：“对，是不是故意的我也不好说，他们的理由是新日铁刚刚成立，内部的产能需要调整，所以短期内生产会有些问题；
为了避免再一次出现断货，我已经联系了美国与欧洲的钢厂，不得已就只能从他们那进口，但这个成本就非常高了，会使得我们没有什么利润。”
“新日铁成立了？”杨文东想了想，又说道：“我记得湾湾也准备大建钢铁厂了吧？”
70年代，湾湾开始十项建设计划，包括电站、交通、造船、重工业、化工、钢铁等等，其中钢铁是一切大型项目计划的根基。
魏泽涛回道：“湾湾那边在高雄计划建一座大型钢铁厂，但计划需要到1971年才能建成，但这个钢铁厂的主要目的是为了建建筑用刚钢、基建钢、造船用的钢，有没有我们需要的钢板，现在还不清楚。”
“这的确会是一个隐患，大型钢板运输的海运成本也的确很高。”杨文东也是皱眉说道。
集装箱的钢板肯定比集装箱大的，所以以后集装箱码头普及了，跟这种钢板的运输也没多大关系，只能采用传统运输货轮；甚至以后都是集装箱货轮了，那这种老货轮运输成本反而更高；
魏泽涛试探说道：“杨生，其实还有一个办法，那就是我们在香港自己做钢板。”
“自己建钢厂？香港没这个条件吧？”杨文东反问道。
香港历史上的确有钢铁厂，但那就是拆废钢再融化的，跟现代化的钢铁厂完全是两个概念。
魏泽涛回道：“杨生，不是炼钢厂，而是专门做钢板的厂，我们不参与炼钢，而是买钢锭回来，然后融化，再压制成板；
这样一来对于设备、环境、水资源、电力的消耗都比炼化铁矿石成钢低多了。”
“直接买钢，然后做成钢板？”杨文东想了想说道：“这样听起来倒是可行的。”
如果只是融化钢铁，再送入专门成型钢板的设备，那虽然也是钢厂，可比起传统的炼钢，要简单多了，最重要的是对技术要求也低很多，污染少等等好处。
魏泽涛接着说道：“是的，钢板面积太大，运输过程中又不能碰伤，上下船都非常的麻烦，无论是海运还是陆运，成本都非常高；
但如果换成钢锭，那随便怎么折腾，机器直接运输，磕伤碰伤甚至淋雨生锈也无所谓，运到香港来了，再打造成钢板，直接送到旁边的集装箱厂进行再加工，这里面能够省去的运输成本会非常的惊人；
而且钢锭这种玩意，来源太多了，我们就不会被供应商限制了。”
“那有没有什么技术难题？”杨文东又问道。
魏泽涛道：“有，集装箱的钢板也是需要热处理的，这就需要专门的炉子，这种炉子我们可以买，但各种技术参数，就需要很专业的人了，估计只能从日本挖人了。”
“那行，咨询一下整个项目的投资与收益，如果合适的话，我可以投资。”杨文东点点头说道。
对于钢铁行业，他其实兴趣不是很大，太传统了点，自己没啥优势，不过如果影响到其他产业了，那该投资还是要投资的。
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