第二百五十九章 海军技术顾问 (第2/3页)
过沉吟片刻，加利埃尼又问：“这跟造船厂的技术顾问有什么关系？”
“我们要把‘马克I’做得更大，将军。”夏尔解释道：“它的体积和重量也许会比现在的‘马克I’大几倍，这会使它更像一艘船，其中有配重以及车体各部份受力问题等等，都与造船相似。”
加利埃尼“哦”了一声，然后很干脆的应了下来：“我马上与造船厂联系……”
“不，将军。”夏尔打断了加利埃尼的话，提醒道：“出于保密原因，这个技术顾问最好是军方的人！”
加利埃尼觉得有道理，点了点头：“没问题，我会通知海军部让他们派人。”
之后夏尔就任由这事发展了。
他并不是真的想升级“马克I”。
法兰西已经有“夏尔A1”这种带炮塔的坦克了，要升级也是升级“夏尔A1”，升级“马克I”就是多此一举。
但艾斯丁尼上校提醒了夏尔。
确切的说是施耐德的“轻型坦克”提醒了夏尔：如果施耐德会因为“夏尔A1”发展轻型坦克，德国人是不是也会有类似的想法？
德国人有充足的理由发展轻型坦克：
他们耗巨资研发的A7V，又是塞大炮又是塞机枪还要18人操作，却被2人操作的小坦克打得满地找牙。
更重要的是德国是法兰西的敌人，他们不存在“工业产权”方面的问题。
那还等什么，当然是照着“夏尔A1”的样子抄！
德国显然比施耐德更可怕：他们有更强的工业基础、更多更全面的人才储备以及更靠谱的研究方向，甚至A7V已经用上了悬挂。
而德国研发出来的东西还是用在战场上，它将与“夏尔A1”进行生死对决。
因此不管于公于私，夏尔都需要挖个“坑”让德国人跳。
最靠谱的“坑”毫无疑问是“超重型坦克”。
德国人似乎对“超重型”有某种偏执，比如“大贝尔莎”，之后还有“巴黎大炮”，二战时还有“古斯塔夫”巨炮。坦克方面，德国人即便在二战时都能研发“
（本章未完，请点击下一页继续阅读）