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第二百三十九章 殷麦曼转弯

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    第二百三十九章 殷麦曼转弯 (第3/3页)

逃走。

    “我们可以想办法拉高,上尉!”夏尔说。

    “不,上校。”卡特很干脆的否定了这个方案:“拉高只会死得更快,敌人会选择在拉高的这一刻射击。”

    卡特眼里有些失望,他认为这一次是夏尔失误了。

    这段时间的咬尾训练使他知道一点:被敌机咬尾时最忌讳拉高。

    往左、往右,或者往下,速度都很快,它们都有可能摆脱敌人的追击。

    唯独拉高,在机身自重的影响下拉高速度十分缓慢,还会将机身大面积暴露在敌人枪口下,这么做几乎就是自杀。

    但夏尔却坚持,他不急不缓的一边演示一边解释:“当然,我们不能直接拉高,在拉高之前先做一个俯冲动作……”

    “假动作?”卡特有些疑惑,刚才已经假定敌人飞行员是个高手,一个不会被假动作欺骗的高手。

    “这不是假动作,上尉。”夏尔回答:“这是拉高的标准程序,俯冲之后马上大角度抬起机头,你会发现飞机不再是以小角度缓慢升高,而是以近乎垂直的角度爬升,它上升的速度会比之前快得多,敌人往往来不及反应。”

    “会……会这样吗?”卡特惊得目瞪口呆,他从未试过这个动作。

    “是的。”夏尔点了点头:“你试试就知道了,等跃升之后,飞机会成机腹朝上的倒飞状态,这时再来个横滚,它就能恢复到正常状态……”

    卡特不由惊呼出声:“这时我们就拥有高度优势,我们只要一个俯冲就能反过来咬住敌机的尾巴!”

    夏尔轻轻的点了点头。

    这当然不是夏尔发明的,他对飞机一窍不通。

    这是德国最早的王牌飞行员殷麦曼发明的动作,它因此被命名为“殷麦曼转弯”或“上升倒转”。

    直到现代,这个动作还经常在格斗训练或特技表演中使用。

    (上图为殷麦曼转弯,近现代的战机已经不需要在上升前先俯冲,一战时期的飞机由于马力小速度慢,需要借助俯冲再反向拉高才能瞬间将姿态调整为垂直爬升状态)

    (本章完)
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