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第一百零九章 加利埃尼的钱不好赚

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    第一百零九章 加利埃尼的钱不好赚 (第2/3页)



    他们全是巴黎附近的飞行员,听说夏尔会给他们高薪,一个传一个全都赶来了。

    夏尔是来者不拒,他让卡特把关,把真正会开飞机或者有相关技能的,比如有维修飞机能力、有保养飞机或管理机场能力等一众人才全都留下来。

    德约卡觉得有点心虚,他把夏尔拉到一边,压低声音说:“夏尔,我们手里总共只有两百多万法郎,其中绝大多数是摩托车厂的订金,今天我们一口气花掉了五十多万,还签下这么多飞行员,它将会是一笔持续的支出,你是不是……”

    “飞行员的工资不需要我们承担,父亲!”夏尔打断了德约卡的话:“俱乐部也是,它们是军方需要的!”

    “什么?”德约卡困惑的看着夏尔:“那么你,是代表夏尔还是代表军方签下他们?”

    “有时我也不太清楚!”夏尔实话实说:“加利埃尼将军让我负责这方面的事,但许多话又没说明白,他只说将来有可能转为军用……”

    考虑了一会儿,夏尔就解释道:“我认为他是这样的意思,让我先以个人的名义签下他们,这有利于保密,不至于让德国人太早发觉我们在这方面做的准备。等到在战场发挥作用符合军方预期之后,再转为军用!”

    德约卡有些失望,这意味着俱乐部和飞行员只是夏尔的任务而不是生意。

    他不知道的是,夏尔今天用10万法郎的价格从卡特手里买到的飞行俱乐部,将来军方要是发现它“有用”,就将以30万法郎的评估价购买。

    飞行员倒是真与生意无关,他们从一开始就是军方要的人,谁也抢不走。

    不久,夏尔就发现这个钱其实没那么好赚,加利埃尼在军费上可是出了名的铁公鸡,在此之前他就因为总跟资本家吵架而闻名。

    夏尔签了大半天约,总算把飞行员筛选一遍签下了一百三十七人,附带的还回购了飞行员手中状况良好的飞机,各种型号的都有:“鸽式”、“高德隆”、“布雷盖”,甚至还有德国的“DD型信天翁”。

    (注:一战爆发

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