第四百三十二章 不服就干【求订阅】

    第四百三十二章 不服就干【求订阅】 (第1/3页)

    诸葛亮和庞统是来汇报自己负责的那摊子事，恰巧赶上高层开会。

    曹操让两人一起参与。

    众人入座。

    庞统悄悄打量满屋子的曹魏大佬，看荀攸最合眼缘。

    俩人都是其貌不扬，但内藏锦绣的类型。

    “两件事。”

    “第一件，朕打算大力推动造船业，乃至海事方面，要有资源，人力上的支持。”

    “前段时间吩咐下去，大量增加造船相关学徒，匠作的培养，事情进展到哪了？”

    曹操先开口，起了个话题。

    卧龙凤雏没想到的是大魏高层的小朝会，参与的人，意见并不统一。

    并不是曹操说，其他人遵命实施的风格。

    大魏开国只六个月，除了军事方面，因为此前多年，一直在举全国之力来支持军备，所以确立了领先优势。

    其他方面，民生，农事，都远算不上丰足。

    资源，财力也相对有限。

    要往海事方面倾斜资源，别的方面就要对应削减。

    而荀彧等人，从跟随曹操开始，曹操就鼓励他们各抒己见。

    廉听众意，是上位者必须保持，且要长期保持的基本素质。

    一个人再厉害也有考虑不周的时候，不听人言必有失策，逐渐成为昏聩独裁的掌权者。

    荀彧，荀攸等人，即便面对曹操，也敢于争辩，表达自己的意思。

    大家各管一摊，都想把自己负责的事先弄好。

    对于曹操要增加造船业，开海的投入，观点不一。

    要知道汉时还没有人，充分认识到开海疆的重要性。

    海路商贸的开发，包括外出，登陆作战，乃至更长远的一些考虑，都需要早做准备，用船队来完成。

    适当倾斜资源，培养造船人才，先发展一天，就早占一天便宜。

    这个时代的大海，是完全开放的，根本没有竞争。

    单是渔业的扩张，就能带来很大的利益，对民生形成强有力的补充。

    汉时的船运，消耗其实很小。

    大船造出来以后，主要消耗的就是时间和人工成本，一本万利。

    曹操还考虑过，如果逐渐有了远航能力，能不能去把土豆和玉米，从大洋彼端弄回来。

    两者的产量，种植条件的便利性，能在更短的时间周期内，解决饥饿问题。

    但茫茫大海，不可控的因素太多，不是现阶段能完成的任务。

    大魏号凭借仙台印的加持，或许能完成跨越大洋的远航。

    然而其间变数太多，时间漫长。

    曹操不敢随意用仙台印，去推动一艘船远洋。所以还停留在构思阶段。

    不过，即便不远渡重洋，单是比邻这些国家，海运就能发挥巨大作用。

    神州本身，亦是两面环海，增加海事建设，也是为了配合后续的大运河，水运能解决大问题。

    曹操举了几个例子，比如对倭国，对三韩地区的控制，资源，苦役的运输等等。

    倭国地方不大，资源还是有一些的。

    后续的俘虏，会留在其原地劳作。

    所得木材，矿产，煤炭，则可以大批量运回来，给大魏输血。

    自己国家的资源，省下来不动，留给后世。

    这些都需要加大海事投入，才能完成。

    “再说第二件事。”

    曹操：“关于东西往来的商事，西域往西的贵霜。昨日派使节，给西域那边送去消息。

    汉升昨晚报给我，贵霜准备加收我们往来贸易的税赋。”

    

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